特許
J-GLOBAL ID：201103047908444981

電動パワーステアリング装置

発明者：
上前 肇

上前 肇 について

, 
福村 健一

福村 健一 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について

, 
豊田工機株式会社

豊田工機株式会社 について


代理人 (4件)： 神戸 典和 ,  池田 治幸 ,  中島 三千雄 ,  来栖 和則
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-156675
公開番号（公開出願番号）：特開2000-344118
特許番号：特許第3715136号
出願日： 1999年06月03日
公開日（公表日）： 2000年12月12日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 運転者によりステアリングホイールに加えられる操舵トルクを車両の操舵車輪に伝達するトルク伝達系と、 前記操舵トルクをアシストする力を前記トルク伝達系に付加するモータと、 そのモータの通電を制御する制御装置と を含み、モータの駆動力により操舵トルクを軽減する電動パワーステアリング装置において、 運転者が前記ステアリングホイールをそれのニュートラル位置でない操舵位置に実質的に保持する保舵の開始時を基準時とし、その基準時における当該電動パワーステアリング装置のうち前記モータの通電に伴って発熱する発熱部の温度である初期発熱部温度と、前記通電の制限を開始させるべき前記発熱部の温度である基準温度と、前記基準時における前記モータの電流と電圧との少なくとも一方である電力関連値とに基づき、前記基準時から前記発熱部温度が前記基準温度に到達するまでに経過すると推定される時間を許容通電時間として決定する許容通電時間決定手段と、 その決定された許容通電時間が経過した場合に、前記通電を制限する通電制限手段と を含む通電制限装置を設けたことを特徴とする電動パワーステアリング装置。
IPC (4件)：
B62D 5/04 ,  B62D 6/00 ,  B62D 107:00 ,  B62D 119:00
FI (4件)：
B62D 5/04 ,  B62D 6/00 ,  B62D 107:00 ,  B62D 119:00
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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