特許

J-GLOBAL ID：201103049998055957

ターボ過給機付きディーゼルエンジンの制御装置

発明者： 名越 匡宏 ,  鐵野 雅之 ,  丸本 真玄
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (10件)： 前田 弘 ,  竹内 宏 ,  嶋田 高久 ,  竹内 祐二 ,  今江 克実 ,  二宮 克也 ,  原田 智雄 ,  井関 勝守 ,  関 啓 ,  杉浦 靖也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-080413
公開番号（公開出願番号）：特開2011-214418
出願日： 2010年03月31日
公開日（公表日）： 2011年10月27日
要約：

【課題】ターボ過給機付きディーゼルエンジン1の再始動に関し、始動条件の成立時に、発進要求の有無に応じて、始動制御を最適化する。【解決手段】始動制御手段(PCM)10は、車両の発進要求を伴う始動条件が成立したときには、始動制御の実行に際し、圧縮上死点付近で燃料を噴射する主噴射に続いて、膨張行程時に燃料を噴射する後噴射を行うポスト噴射制御を実行する一方、発進要求を伴わない始動条件が成立したときには、ポスト噴射制御を実行しないで、主噴射のみを行う始動制御を実行する。【選択図】図5

請求項（抜粋）：

車両に搭載されたディーゼルエンジンと、 前記ディーゼルエンジンの燃焼室内に燃料を噴射する燃料噴射弁と、 前記ディーゼルエンジンの排気通路上に配設されたタービンを含むターボ過給機と、 所定の停止条件が成立したときに前記ディーゼルエンジンを停止すると共に、所定の始動条件が成立したときには、前記燃料噴射弁を通じて前記燃焼室内に供給した燃料を着火燃焼させる所定の始動制御を実行して前記ディーゼルエンジンを始動させる始動制御手段と、を備え、 前記始動制御手段は、 前記車両の発進要求を伴う始動条件が成立したときには、前記始動制御の実行に際し、圧縮上死点付近で燃料を噴射する主噴射に続いて、膨張行程時に燃料を噴射する後噴射を行うポスト噴射制御を実行する一方、 前記車両の発進要求を伴わない始動条件が成立したときには、前記ポスト噴射制御を実行しないで、前記主噴射のみを行う始動制御を実行するターボ過給機付きディーゼルエンジンの制御装置。

IPC (9件)：

F02D 29/02 ,  F02D 23/02 ,  F02D 41/02 ,  F02D 41/06 ,  F02D 41/38 ,  F02B 37/013 ,  F02B 37/18 ,  F02B 37/12 ,  F02B 37/00

FI (10件)：

F02D29/02 321B ,  F02D29/02 321A ,  F02D23/02 E ,  F02D41/02 380D ,  F02D41/06 380Z ,  F02D41/38 B ,  F02B37/00 301B ,  F02B37/12 301A ,  F02B37/12 302A ,  F02B37/00 302G

Fターム (74件)：

3G005DA02 ,  3G005EA16 ,  3G005EA23 ,  3G005EA25 ,  3G005GB18 ,  3G005GB28 ,  3G005GD07 ,  3G005HA12 ,  3G005HA13 ,  3G005JA12 ,  3G005JA13 ,  3G005JA14 ,  3G005JA16 ,  3G005JA39 ,  3G005JB02 ,  3G005JB09 ,  3G005JB10 ,  3G005JB11 ,  3G092AA02 ,  3G092AA18 ,  3G092AC03 ,  3G092BB12 ,  3G092CA01 ,  3G092DB03 ,  3G092DE03S ,  3G092FA01 ,  3G092FA03 ,  3G092FA32 ,  3G092GA01 ,  3G092GA10 ,  3G092HA04Z ,  3G092HA05Z ,  3G092HD02Z ,  3G092HE03Z ,  3G092HF09Z ,  3G092HF12Z ,  3G092HF15Z ,  3G092HF21Z ,  3G092HF26Z ,  3G093AA01 ,  3G093AB01 ,  3G093AB02 ,  3G093BA15 ,  3G093BA18 ,  3G093BA21 ,  3G093CA02 ,  3G093DA01 ,  3G093DA04 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB10 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093EA05 ,  3G301HA02 ,  3G301HA11 ,  3G301JA01 ,  3G301JA03 ,  3G301KA04 ,  3G301KA28 ,  3G301LB11 ,  3G301MA26 ,  3G301MA27 ,  3G301PA07Z ,  3G301PA10Z ,  3G301PA16Z ,  3G301PB03A ,  3G301PD12Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF05Z ,  3G301PF06Z ,  3G301PF07Z

引用特許：

出願人引用 (5件)

• エンジンの過給装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-031870   出願人：マツダ株式会社
• ディーゼルエンジンの燃料噴射装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-226473   出願人：マツダ株式会社
• 内燃機関の過給圧制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-315179   出願人：日産自動車株式会社
• ディーゼルエンジンの制御装置および制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-033624   出願人：日産自動車株式会社
• 特開昭63-016130