特許
J-GLOBAL ID：201103060650051803

内燃機関の空燃比制御装置

発明者：
山本 俊夫

山本 俊夫 について


出願人/特許権者：
ダイハツ工業株式会社

ダイハツ工業株式会社 について


代理人 (1件)： 赤澤 一博
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-186484
公開番号（公開出願番号）：特開2003-003891
特許番号：特許第4034531号
出願日： 2001年06月20日
公開日（公表日）： 2003年01月08日
請求項（抜粋）：
【請求項1】内燃機関の運転状態を検出する運転状態検出手段と、 運転状態検出手段の検出結果が所定条件を満足する場合に、実際の空燃比が目標空燃比となるように内燃機関に供給する燃料量をフィードバック制御するフィードバック制御手段と、 内燃機関の始動後に供給する燃料量を所定量増量し、その始動後増量分を始動後判定からの経過時間に対して所定の減量割合で徐々に減少させる始動後増量手段と、 始動後増量手段による始動後増量が終了するまでに、フィードバック制御手段によりフィードバック制御を開始する場合には、フィードバック制御の開始以降の始動後増量手段による始動後増量の所定時間内の減量割合を、フィードバック制御における燃料量の所定時間内の減量割合より小さくする減量割合制御手段とを備えることを特徴とする内燃機関の空燃比制御装置。
IPC (3件)：
F02D 41/06 ( 200 6.01) ,  F02D 41/14 ( 200 6.01) ,  F02D 45/00 ( 200 6.01)
FI (3件)：
F02D 41/06 330 B ,  F02D 41/14 310 B ,  F02D 45/00 335 A
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (6件)
  • 電子制御燃料噴射装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-313630   出願人：日本電装株式会社
  • 内燃機関の制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-197581   出願人：トヨタ自動車株式会社
  • 特開昭62-121844
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