特許
J-GLOBAL ID：201103062907759708

ハイブリッド電気自動車の発電制御装置

発明者：
梁▲瀬▼ 尚志

梁▲瀬▼ 尚志 について

, 
緒方 誠

緒方 誠 について


出願人/特許権者：
三菱ふそうトラック・バス株式会社

三菱ふそうトラック・バス株式会社 について


代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-047433
公開番号（公開出願番号）：特開2001-238304
特許番号：特許第3912475号
出願日： 2000年02月24日
公開日（公表日）： 2001年08月31日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 バッテリと、 エンジンの駆動力により回転されて発電を行う発電機と、 走行用モータと、 前記走行用モータに対する要求消費電力を検出する要求消費電力検出手段と、 前記バッテリの充電レベルを検出する充電レベル検出手段と、 前記充電レベル検出手段により検出される充電レベルが発電開始値以下のとき前記発電機により通常出力発電を開始し、前記要求消費電力検出手段により検出される要求消費電力が設定値以上であるとき、前記通常出力発電に替えて該通常出力発電よりも高出力の高出力発電を行うとともに前記要求消費電力検出手段により検出される要求消費電力が前記設定値未満となっても前記充電レベル検出手段により検出される充電レベルが前記発電開始値より大きな発電終了値となるまで継続する発電電力制御手段と、 を備えたことを特徴とするハイブリッド電気自動車の発電制御装置。
IPC (5件)：
B60L 11/08 ( 200 6.01) ,  B60W 10/08 ( 200 6.01) ,  B60W 20/00 ( 200 6.01) ,  B60W 10/26 ( 200 6.01) ,  B60K 6/04 ( 200 6.01)
FI (4件)：
B60L 11/08 ZHV ,  B60K 6/04 320 ,  B60K 6/04 330 ,  B60K 6/04 510
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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