特許
J-GLOBAL ID：201103067402542420

制動力配分制御の開始方法

発明者：
加藤 平久

加藤 平久 について

, 
十津 憲司

十津 憲司 について


出願人/特許権者：
株式会社アドヴィックス

株式会社アドヴィックス について


代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-074458
公開番号（公開出願番号）：特開2001-260854
特許番号：特許第4453152号
出願日： 2000年03月16日
公開日（公表日）： 2001年09月26日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 車両の制動時に、前輪に対する後輪の微小スリップの発生に基づいて各前後輪に対して設けたホイールシリンダへのブレーキ液の供給を液圧制御装置を介して前輪の制動力と後輪の制動力とを配分調整してその後輪の制動力の増大を抑制するようにした車両の制動力配分制御方法において、 ブレーキペダルの操作に基づいて作動する液圧発生装置の発生液圧を検出する液圧検出手段を設け、 前記液圧検出手段にて検出された前記液圧発生装置の発生液圧が予め定めた基準値以上になったときには、制動力配分制御を開始し、該制動力配分制御では、各前後輪に対して設けたホイールシリンダへのブレーキ液の供給を、前輪のホイールシリンダに対しては液圧制御装置を介して前輪ブレーキ液圧を続けて増圧するとともに、後輪のホイールシリンダに対しては液圧制御装置を介して後輪ブレーキ液圧を予め定めたブレーキ液圧の理想値に近づくようにパルス増圧するようにしたことを特徴とする制動力配分制御の開始方法。
IPC (2件)：
B60T 8/26 ( 200 6.01) ,  B60T 8/28 ( 200 6.01)
FI (2件)：
B60T 8/26 H ,  B60T 8/28 A
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (3件)

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