特許
J-GLOBAL ID：201103072632990590

流体継手装置

発明者：
岩男 信幸

岩男 信幸 について

, 
山本 康

山本 康 について


出願人/特許権者：
いすゞ自動車株式会社

いすゞ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 小野 尚純
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-071765
公開番号（公開出願番号）：特開2000-266157
特許番号：特許第4314664号
出願日： 1999年03月17日
公開日（公表日）： 2000年09月26日
請求項（抜粋）：
【請求項1】内燃機関によって駆動される入力軸に連結されたケーシングと、 該ケーシングと対向して配設され該ケーシングに取り付けられたポンプと、 該ポンプと該ケーシングによって形成された室に該ポンプと対向して配設され該入力軸と同一軸線上に配置された出力軸に取り付けられたタービンと、 該ポンプと該ケーシングによって形成された室および該ポンプと該タービンとによって形成される作動室に作動流体を循環せしめる作動流体循環手段と、を具備する流体継手装置において、 該作動流体循環手段は、少なくとも該内燃機関のアイドリング回転時においては、該作動室内を該ポンプから該タービンへ循環する循環流を妨げるように、該タービンの外周外側から該ポンプに向けて該作動室に作動流体を流入させ、かつ、 該作動流体循環手段は、流体圧源から送給される作動流体の流体圧を、該内燃機関のアイドリング回転時において該作動室内を該ポンプから該タービンへ循環する該作動室内の作動流体の循環力と略等しくなるように調整する作動流体圧調整手段を具備することを特徴とする流体継手装置。
IPC (1件)：
F16D 33/12 ( 200 6.01)
FI (1件)：
F16D 33/12
引用特許：
審査官引用 (4件)
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