特許
J-GLOBAL ID：201103095437446517

内燃機関の排気浄化管理方法及び装置

発明者：
柴垣 信之

柴垣 信之 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-326654
公開番号（公開出願番号）：特開2003-129829
特許番号：特許第4089201号
出願日： 2001年10月24日
公開日（公表日）： 2003年05月08日
請求項（抜粋）：
【請求項1】内燃機関の排気系にて排気浄化触媒として用いられているNOx吸蔵還元触媒の床温を複数の領域に分け、該床温領域毎にNOx吸蔵還元触媒におけるNOx吸蔵容量を設定し、 前記床温領域毎にイオウ被毒量を求めるとともに、前記床温及び排気中の還元成分濃度に応じてイオウ被毒からの回復を示すイオウ被毒再生量を求め、同イオウ被毒再生量に全床温領域の内で低温側の領域ほど大きい係数を乗算した値を前記イオウ被毒量から減算して同イオウ被毒量を減量補正し、同補正されたイオウ被毒量に基づいて前記床温領域毎のNOx吸蔵容量を減量補正するとともに、 前記床温領域毎に熱劣化量を求め、該熱劣化量に基づいて前記床温領域毎のNOx吸蔵容量を減量補正することにより、NOx吸蔵還元触媒による内燃機関の排気浄化を管理することを特徴とする内燃機関の排気浄化管理方法。
IPC (7件)：
F01N 3/20 ( 200 6.01) ,  B01D 53/94 ( 200 6.01) ,  F01N 3/08 ( 200 6.01) ,  F01N 3/28 ( 200 6.01) ,  F02D 41/04 ( 200 6.01) ,  F02D 41/14 ( 200 6.01) ,  F02D 45/00 ( 200 6.01)
FI (8件)：
F01N 3/20 C ,  B01D 53/36 101 A ,  B01D 53/36 101 B ,  F01N 3/08 A ,  F01N 3/28 301 E ,  F02D 41/04 305 A ,  F02D 41/14 310 K ,  F02D 45/00 314 Z
引用特許：
審査官引用 (3件)

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