特許

J-GLOBAL ID：201203007155068820

鉄道構造物の振動特性同定方法および装置

発明者： 徳永 宗正 ,  貝戸 清之 ,  松岡 弘大
出願人/特許権者： 公益財団法人鉄道総合技術研究所 ,  国立大学法人大阪大学
代理人 (2件)： 荒船 博司 ,  荒船 良男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2011-074749
公開番号（公開出願番号）：特開2012-208043
出願日： 2011年03月30日
公開日（公表日）： 2012年10月25日
要約：

【課題】鉄道構造物に加速度計を設置することなく、鉄道構造物の振動特性を容易かつ確実に同定できる鉄道構造物の振動特性同定装置を提供する。【解決手段】鉄道車両Sの軸箱に設けられた加速度計1と、加速度計1によって測定された加速度データをサンプリングして、デジタル加速度データを取得するデジタル加速度データ取得手段3と、取得したデジタル加速度データをFFT解析して、ランニングスペクトルを算出するランニングスペクトル算出手段4と、算出したランニングスペクトルにおいて、鉄道車両Sが鉄道構造物K上のレールRを走行している時間における卓越振動数のうち、外乱の影響による卓越振動数以外の卓越振動数を鉄道構造物Kの固有振動数とする固有振動モード同定手段5とを備えたので、鉄道構造物に加速度計を設置することなく、鉄道構造物の振動特性を容易かつ確実に同定できる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

鉄道構造物の振動特性を同定する鉄道構造物の振動特性同定方法であって、 軸箱に加速度計が設けられた鉄道車両を前記鉄道構造物に設置されたレールを走行させて前記加速度計によって測定された加速度データに、FFTによるスペクトル解析を施すことによって、加速度の時間-周波数分布(ランニングスペクトル)を算出し、 算出した前記時間-周波数分布において、前記鉄道車両が前記鉄道構造物上のレールを走行している時間における卓越振動数のうち、外乱の影響による卓越振動数以外の卓越振動数を前記鉄道構造物の固有振動数とする鉄道構造物の振動特性同定方法。

IPC (2件)：

G01H 17/00 ,  G01H 13/00

FI (2件)：

G01H17/00 Z ,  G01H13/00

Fターム (7件)：

2G064AA14 ,  2G064AB01 ,  2G064AB02 ,  2G064BA02 ,  2G064CC26 ,  2G064CC29 ,  2G064CC43