特許
J-GLOBAL ID：201203016459436485

車両用ハイブリッド駆動装置

発明者：
土田 充孝

土田 充孝 について

, 
豊田 光洋

豊田 光洋 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 池田 治幸 ,  池田 光治郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-155170
公開番号（公開出願番号）：特開2012-017007
出願日： 2010年07月07日
公開日（公表日）： 2012年01月26日
要約：
【課題】走行用電動機の出力が無いときに歯打ち音が発生するのを抑制することができる車両用ハイブリッド駆動装置を提供する。【解決手段】電気式変速部18の出力を駆動輪24へ伝達するためにその出力を第2電動機MG2の第2出力軸22に伝動する伝動装置26を含むことから、第2電動機MG2の出力が無いときも電気式変速部18の出力が第2出力軸22の連結軸22bに伝達され、第2出力軸22の連結軸22bに設けられた第1駆動歯車30aを含む第1減速歯車対30が常に動力伝達状態とされるので、上記第1減速歯車対30の各歯車30a、30b同士が相互に動力伝達のない中立状態でそれぞれ回転するフローティング状態となることが抑制され、エンジン12の回転変動が噛合歯に伝達されることでそれらの間で歯打ち音が発生するのを抑制することができる。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
エンジンからの動力を差動用電動機および出力部材に分配する差動機構を有し、該差動用電動機の運転状態が制御されることにより変速比を制御する電気式変速部と、該差動用電動機の出力軸に平行な出力軸を有する走行用電動機とを備え、該走行用電動機の出力軸に設けられた出力歯車を介して駆動輪を駆動する車両用ハイブリッド駆動装置であって、 前記電気式変速部の出力を前記駆動輪へ伝達するために該出力を前記走行用電動機の出力軸に伝動する伝動装置を含むことを特徴とする車両用ハイブリッド駆動装置。
IPC (4件)：
B60K 6/36 ,  B60K 6/40 ,  B60K 6/445 ,  B60L 11/14
FI (4件)：
B60K6/36 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60L11/14
Fターム (23件)：
5H115PA08 ,  5H115PA12 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI29 ,  5H115PO06 ,  5H115PO17 ,  5H115PU10 ,  5H115PU22 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115PV09 ,  5H115QN03 ,  5H115RB08 ,  5H115RE02 ,  5H115RE03 ,  5H115RE05 ,  5H115RE06 ,  5H115RE13 ,  5H115SE04 ,  5H115SE05 ,  5H115SE08 ,  5H115SE09
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (2件)

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