特許

J-GLOBAL ID：201203033069676711

燃料電池用ガス拡散層および固体高分子型燃料電池

発明者： 松廣 泰 ,  新田 高弘 ,  濱田 成孝
出願人/特許権者： 株式会社日本自動車部品総合研究所 ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人YKI国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-203261
公開番号（公開出願番号）：特開2012-059615
出願日： 2010年09月10日
公開日（公表日）： 2012年03月22日
要約：

【課題】燃料電池セルの面圧を低減した場合であっても、触媒層との界面において、局所的な面圧の低下を回避して局所的な接触抵抗の増大を防止し、接触抵抗を低い状態に維持することが可能な燃料電池用ガス拡散層を提供することである。【解決手段】ガス拡散層30は、セパレータ15のガス流路16と、表面凹凸深さHcを有する触媒層14との間に設けられた層であって、ガス流路16側に設けられ、表面凹凸深さHbを有する硬質層31と、触媒層14側に設けられ、厚み方向の弾性率(Eza)が硬質層31の厚み方向の弾性率(Ezb)の1/12未満である軟質層32と、を備え、軟質層32は、Hc×(Ezc/Exc)+Hb×(Ezb/Exb)を超える厚みTaを有する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

ガス流路層と、表面凹凸深さHcを有する触媒層との間に、両側から予め定められた所定の圧力で圧縮された状態で配置され、ガス流路層を流れるガスを触媒層に拡散供給するための燃料電池用ガス拡散層において、 ガス流路層側に設けられ、表面凹凸深さHbを有する硬質層と、 触媒層側に設けられ、厚み方向の弾性率が硬質層の厚み方向の弾性率の1/12未満である軟質層と、 を備え、 軟質層は、 触媒層の厚み方向の弾性率をEzc、面方向の弾性率をExcとし、 硬質層の厚み方向の弾性率をEzb、面方向の弾性率をExbとして、 Hc×(Ezc/Exc)+Hb×(Ezb/Exb)を超える厚みを有することを特徴とする燃料電池用ガス拡散層。

IPC (3件)：

H01M 4/86 ,  H01M 8/10 ,  H01M 8/02

FI (3件)：

H01M4/86 M ,  H01M8/10 ,  H01M8/02 E

Fターム (23件)：

5H018AA06 ,  5H018BB01 ,  5H018BB03 ,  5H018BB08 ,  5H018DD05 ,  5H018DD06 ,  5H018DD08 ,  5H018EE03 ,  5H018EE08 ,  5H018EE10 ,  5H018EE17 ,  5H018EE18 ,  5H018EE19 ,  5H018HH01 ,  5H018HH03 ,  5H018HH05 ,  5H018HH09 ,  5H026AA06 ,  5H026BB02 ,  5H026HH01 ,  5H026HH03 ,  5H026HH05 ,  5H026HH09

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 燃料電池の製造方法および燃料電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-276495   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 燃料電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-034444   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 固体高分子型燃料電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-118212   出願人：三菱重工業株式会社
• 燃料電池用ガス拡散電極およびその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-330804   出願人：日産自動車株式会社
• 燃料電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-370030   出願人：株式会社東芝