エネルギーマネジメントシステム

発明者： , , , , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：吉竹英俊 , 有田貴弘
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2011-071791
公開番号（公開出願番号）：特開2012-210004
出願日： 2011年03月29日
公開日（公表日）： 2012年10月25日
要約：

【課題】車載エアコンを制御することによってプレエアコンの効率化および系統電源の不安定化防止が可能なエネルギーマネジメントシステム(EMS)を提供する。【解決手段】電動車両30の車載エアコン33は、住宅10のEMS11から制御可能である。EMS11は、現在の電力需給状況を取得すると共に、家庭内負荷14の稼働スケジュールや稼働履歴の学習結果に基づいて今後の電力需給状況を予測する。EMS11はこれらの情報に基づいて、車載エアコン33を用いるプレエアコン動作を電力コストの安価な期間に行ったり、一時的な電力供給過多の過剰な電力を車載エアコン33で消費させたりする。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

発電設備からの電力供給と負荷による電力需要に基づく電力需給状況、並びに、電動車両のバッテリの充放電を管理するエネルギーマネジメントシステムであって、今後の電力需給状況を予測する電力需給状況予測部と、前記今後の電力需給状況の予測に基づいて、前記電動車両の車載エアコンを制御する車載エアコン制御部とを備えることを特徴とするエネルギーマネジメントシステム。

IPC (7件)：

H02J 3/38 , H02J 3/32 , H02J 7/00 , B60L 1/02 , B60L 11/18 , H01M 10/48 , H01M 10/44

FI (8件)：

H02J3/38 V , H02J3/32 , H02J7/00 B , H02J7/00 P , B60L1/02 , B60L11/18 C , H01M10/48 P , H01M10/44 A

Fターム (38件)：

5G066AA02 , 5G066HA10 , 5G066HA17 , 5G066HB02 , 5G066HB09 , 5G503AA01 , 5G503AA06 , 5G503AA07 , 5G503BA01 , 5G503BB01 , 5G503DA04 , 5G503DA15 , 5G503DA17 , 5G503DA18 , 5G503FA06 , 5G503FA08 , 5G503GD03 , 5G503GD06 , 5H030AA04 , 5H030AS03 , 5H030AS08 , 5H030AS18 , 5H030BB01 , 5H030BB07 , 5H030BB08 , 5H030BB09 , 5H030BB21 , 5H030FF41 , 5H125AA01 , 5H125AC12 , 5H125AC22 , 5H125BC21 , 5H125BE01 , 5H125CC06 , 5H125CD08 , 5H125EE27 , 5H125EE51 , 5H125EE70

引用特許：

審査官引用 (4件)

電力システムおよびその制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願2008-131773 出願人：日本電信電話株式会社
電力需給システム
公報種別：公開公報出願番号：特願2008-265478 出願人：大阪瓦斯株式会社
電気自動車の空調制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2007-253108 出願人：三菱自動車工業株式会社

全件表示

前のページに戻る