文献

J-GLOBAL ID：201302279351808364   整理番号：13A0097428

AC駆動のための軸加速トルクに基づいた高性能インバータ

High-Performance Inverter Based on Shaft Acceleration Torque for AC Drives

著者 (3件)： TAKAHASHI Kenji (Nagaoka Univ. Technol., Nagaoka, JPN) ,  OHISHI Kiyoshi (Nagaoka Univ. Technol., Nagaoka, JPN) ,  KANMACHI Toshiyuki (Ishikawa Coll. Technol., Tsubata, JPN)
資料名： IEEE Transactions on Industrial Electronics  (IEEE Transactions on Industrial Electronics)
巻： 60  号： 1  ページ： 66-77  発行年： 2013年01月 
JST資料番号： C0234A  ISSN： 0278-0046  CODEN： ITIED6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 軸加速トルクに基づいた高性能インバータ制御方式について提案する。従来の過変調方式は長所と短所を有する。一般には電流リップルを下げ,高速応答を得るためには高利得の制御装置が必要であるが,過変調の場合には出力変数が飽和するので効果的ではない。この方法は軸トルク指令から電動機駆動状態を考慮し,電圧飽和によって生じる電圧を除き,自動的に過変調を使用するかどうかを判定する。したがって,この方式は過変調を使用する長所と過変調を使用しない長所を結び付け,過渡状態における高速応答と定常状態における小さい全高調波歪を同時に得る。この方式を永久磁石同期電動機システムに採用し実験的に評価した。実験の結果この高性能インバータ制御方式が有効であることが証明された。

シソーラス用語： *電動機駆動 ,  *トルク ,  制御 ,  *信号変調 ,  同期電動機 ,  高調波歪 ,  過渡現象 ,  飽和 ,  全高調波歪 ,  歪
準シソーラス用語： インバータ制御 ,  永久磁石同期電動機 ,  *可変速AC駆動 ,  過渡状態 ,  *過変調 ,  *軸トルク ,  電圧飽和

分類 (2件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： Ac ,  加速 ,  トルク ,  高性能 ,  インバータ