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J-GLOBAL ID：201302287789933890   整理番号：13A0820170

超高強度ひずみ硬化型モルタルを用いた桟橋鋼管杭の被覆防食および補強技術

著者 (4件)： 網野貴彦 (東亜建設工業 技術研究開発セ) ,  國枝稔 (名古屋大 大学院工学研究科) ,  岩波光保 (港湾空港技研) ,  田中亮一 (東亜建設工業 技術研究開発セ)
資料名： 日本コンクリート工学会委員会報告書・論文集  (日本コンクリート工学会委員会報告書・シンポジウム論文集)
巻： JCI-C82  ページ： 393-398  発行年： 2012年09月20日 
JST資料番号： L0215A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本稿では,既設桟橋の防災,長寿命化を目的とした超高強度ひずみ硬化型モルタルによる桟橋鋼管杭(干満帯~杭頭部まで)の水中ライニング工法について紹介する。本工法は,超高強度ひずみ硬化型モルタルの超高強度,高靭性,水中施工が可能,優れた物質透過抵抗性を活かして,1)被覆厚さを最小限にした被覆防食・補強の実現,2)鋼管杭の変形や漂流物等の衝撃に対する抵抗性付与による鋼管杭の長期防食性能の確保の2つを同時に達成させることを開発目標として検討を進めているものである。(著者抄録)

シソーラス用語： *鋼管杭 ,  *桟橋 ,  *防食 ,  被覆材 ,  *補強 ,  *モルタル ,  歪硬化 ,  ライニング ,  水中工事 ,  靱性 ,  圧縮強さ ,  厚み ,  ポリエチレン繊維 ,  シリカヒューム ,  引張 ,  応力歪特性 ,  亀裂伝搬 ,  流動性 ,  弾性係数 ,  分極抵抗 ,  曲線 ,  曲げモーメント ,  曲率 ,  杭頭 ,  歪分布 ,  *繊維強化 ,  *超高強度モルタル ,  荷重-変位曲線 ,  機械的性質 ,  強度 ,  特性
準シソーラス用語： 荷重-変形曲線

分類 (3件)： 港湾施設,港湾工事  (RC15020H) ,  モルタル,コンクリート  (RA06042H) ,  用途開発  (YM01080Z)

引用文献 (12件)：

• 1) 国枝稔,Kamal,A.,中村光,Bruhwiler,E.:超高強度ひずみ硬化型セメント系材料の開発,コンクリート工学年次論文集,Vol.29,No.1,pp.315-320,2007.6
• 2) 森本拓也,Kamal,A.,国枝稔,中村光,上田尚史:超高強度ひずみ硬化型セメント系材料の収縮挙動に関する基礎的研究,士木学会中部支部研究発表会講演概要集,V-004,pp.407-408,2008.3
• 3) 梅田靖司,国枝稔,上田尚史,中村光:石灰石微粉末を添加した超高強度ひずみ硬化型モルタルの材料特性の評価,コンクリート工学年次論文集,Vol.33,No.1,pp.263-268,2011.6
• 4) (社)土木学会:コンクリートライブラリー127複数微細ひび割れ型繊維補強セメント複合材料設計・施工指針(案),PP試験-5-試験8,2007.3
• 5) Kamal, A., Kunieda, M., Ueda, N., and Nakamura, H., Evaluation of crack opening performance of a repair material with strain hardening behavior, Cement and Concrete Composites, Vol.30(10), pp.863-871, 2008

タイトルに関連する用語 (7件)： 高強度 ,  ひずみ硬化 ,  モルタル ,  桟橋 ,  鋼管杭 ,  防食 ,  補強