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J-GLOBAL ID：201302296201633800   整理番号：13A1450192

タイヤ接地・転動時における上下車軸振動予測

Prediction of Vertical Spindle Force due to Loaded and Rolling Tire

著者 (3件)： 松原真己 (同志社大) ,  小泉孝之 (同志社大) ,  辻内伸好 (同志社大)
資料名： 同志社大学理工学研究報告  (Science and Engineering Review of Doshisha University)
巻： 54  号： 2  ページ： 142-148  発行年： 2013年07月31日 
JST資料番号： F0617A  ISSN： 0036-8172  CODEN： DDRKA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究は,タイヤ転動時のタイヤ振動特性及び微小突起によるタイヤ振動伝達特性を明らかにした上で1自由度タイヤモデルを提案した。また,車軸振動から路面入力を同定し,その同定結果を元に簡易に任意条件下の車軸振動を予測する方法を提案した。これらの提案のベースとなる試験や解析について述べた。突起乗り越し試験では,タイヤ単体ドラム試験機のドラムに対してタイヤを押付けてドラム回転させることでタイヤを連れ回りさせる。この時,ドラム表面上に取り付けた突起により励起された車軸振動を計測する。次に,突起乗り越し時の上下車軸振動特性,上下車軸振動に起因するタイヤ振動,上下車軸振動予測について述べた。これらの試験や解析によって,多突起乗り越し時の車軸振動が単突起乗り越し時の車軸振動の重ね合わせで表現出来ることを示し,微小突起により励起される車軸振動は線形性を有することをあきらかにした。

シソーラス用語： *タイヤ ,  路面 ,  接地 ,  接触 ,  *車軸 ,  *縦振動 ,  車室 ,  道路交通騒音 ,  突起部 ,  波動伝搬 ,  予測 ,  振動解析 ,  振動試験 ,  モデル ,  転がり接触
準シソーラス用語： 転動接触 ,  振動特性 ,  振動伝搬 ,  *振動予測 ,  タイヤモデル

分類 (2件)： 振動,乗心地  (QG02030D) ,  振動伝搬  (BB02040K)

タイトルに関連する用語 (4件)： タイヤ ,  接地 ,  軸振動 ,  予測