特許

J-GLOBAL ID：201303014531573888

充放電システム

発明者： 井上 啓介 ,  榊原 健人
出願人/特許権者： 株式会社豊田自動織機
代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-080022
公開番号（公開出願番号）：特開2013-211981
出願日： 2012年03月30日
公開日（公表日）： 2013年10月10日
要約：

【課題】車両の盗難を抑制しつつ、使用者が車両を使用する時点において蓄電池の充電状態を要求充電状態に戻すこと。【解決手段】演算・判定部は、バッテリの充電を開始させる充電開始時刻(TS1)を算出する。また、演算・判定部は、放電時間(T1)と充電時間(T2)の合算時間と、充電完了時刻(TE2)までの完了時間(T3)を比較する。そして、充放電制御部は、合算時間よりも完了時間の方が大きい場合、放電を開始させるとともに、充電開始時刻の到来によって充電を開始させる。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

車両に搭載された蓄電池の充放電を行う充放電システムにおいて、 前記蓄電池の充電を開始させる充電開始時刻を算出する開始時刻算出部と、 前記充電開始時刻までの裕度を判定する判定部と、 前記判定部が裕度ありと判定した場合、前記蓄電池を放電させるとともに前記充電開始時刻の到来によって前記蓄電池を要求充電状態に充電させる充放電制御部と、を備えたことを特徴とする充放電システム。

IPC (7件)：

H02J 7/04 ,  H02J 7/00 ,  H02J 7/10 ,  B60L 11/18 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/46 ,  H01M 10/48

FI (7件)：

H02J7/04 C ,  H02J7/00 P ,  H02J7/10 J ,  B60L11/18 A ,  H01M10/44 P ,  H01M10/46 ,  H01M10/48 P

Fターム (25件)：

5G503AA01 ,  5G503BA01 ,  5G503BB01 ,  5G503CB07 ,  5G503CB08 ,  5G503FA06 ,  5G503GC04 ,  5H030AA01 ,  5H030AS08 ,  5H030AS18 ,  5H030BB01 ,  5H030BB08 ,  5H030BB09 ,  5H030BB21 ,  5H030DD05 ,  5H030DD18 ,  5H030FF41 ,  5H030FF52 ,  5H125AA01 ,  5H125AC12 ,  5H125AC22 ,  5H125BC24 ,  5H125BE02 ,  5H125CC06 ,  5H125EE27

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 充電制御装置および充電制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-273078   出願人：パナソニック株式会社
• 電気自動車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2010-072278   出願人：本田技研工業株式会社
• 充電装置、充放電制御方法及び記憶媒体
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-322243   出願人：キヤノン株式会社
• 車両用バッテリの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-162392   出願人：マツダ株式会社