特許
J-GLOBAL ID：201303028744765749

ターボチャージャーの軸受ハウジング

発明者：
▲高▼間 建一郎

▲高▼間 建一郎 について

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神原 覚

神原 覚 について

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牧 敬次郎

牧 敬次郎 について

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成瀬 竜二

成瀬 竜二 について


出願人/特許権者：
大豊工業株式会社

大豊工業株式会社 について


代理人 (2件)： 長田 豊彦 ,  高木 秀文
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-080660
公開番号（公開出願番号）：特開2013-209932
出願日： 2012年03月30日
公開日（公表日）： 2013年10月10日
要約：
【課題】中子を用いる必要が無くなり、コストの削減を図ることができるターボチャージャの軸受ハウジングを提供する。【解決手段】タービン40とコンプレッサ30とを連結したシャフト20を内包するとともに当該シャフト20を回動可能に支持するターボチャージャー10の軸受ハウジング100であって、当該ターボチャージャー10の軸受ハウジング100は、タービン40側に配置されるタービン側ハウジング120と、コンプレッサ30側に配置されるコンプレッサ側ハウジング110と、に分割され、冷却水を供給するための冷却水路130及び潤滑油を供給するための潤滑油路140は、タービン側ハウジング120及びコンプレッサ側ハウジング110に機械加工を施すことで形成される。【選択図】図15
請求項（抜粋）：
タービンとコンプレッサとを連結したシャフトを内包するとともに当該シャフトを回動可能に支持するターボチャージャーの軸受ハウジングであって、 当該ターボチャージャーの軸受ハウジングは、 前記タービン側に配置されるタービン側ハウジングと、 前記コンプレッサ側に配置されるコンプレッサ側ハウジングと、 に分割され、 冷却水を供給するための冷却水路及び潤滑油を供給するための潤滑油路は、 前記タービン側ハウジング及び前記コンプレッサ側ハウジングに機械加工を施すことで形成される、 ターボチャージャーの軸受ハウジング。
IPC (1件)：
F02B 39/00
FI (2件)：
F02B39/00 C ,  F02B39/00 H
Fターム (3件)：
3G005EA16 ,  3G005GB82 ,  3G005KA07
引用特許：
審査官引用 (4件)
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