特許
J-GLOBAL ID：201303034247716149

助手席用エアバッグ装置

発明者：
深渡瀬 修

深渡瀬 修 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2011-262304
公開番号（公開出願番号）：特開2013-112276
出願日： 2011年11月30日
公開日（公表日）： 2013年06月10日
要約：
【課題】エアバッグのファーストコンタクトエリアを拡大することができる助手席用エアバッグ装置を得る。【解決手段】助手席用エアバッグ装置10では、車両の前面衝突時又は前面衝突予知時にインフレータ16がガスを発生する。これにより、助手席乗員Pの前方にエアバッグ18が膨張展開し、エアバッグ18の後端側から左右の拘束部18Aが車両後方側へ突出する。ここで、このエアバッグ18は、左右の拘束部18Aの後端部18A1が乗員Pの左右の肩部Sの上方に位置する状態で、左右の拘束部18Aが乗員Pの左右の肩部Sから胸部Bに亘って接触するように形状設定されている。よって、左右の拘束部18Aを、乗員の肩部Sの上面側にまで接触させることが可能になる。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
車両の前面衝突時又は前面衝突予測時に作動してガスを発生するガス発生装置と、 前記ガス発生装置が発生するガスにより助手席乗員の前方に膨張展開すると共に後端側から左右の拘束部が車両後方側へ突出し、前記左右の拘束部の後端部が乗員の左右の肩部の上方に位置する状態で前記左右の拘束部が乗員の左右の肩部から胸部に亘って接触するように形状設定されたエアバッグと、 を備えた助手席用エアバッグ装置。
IPC (2件)：
B60R 21/231 ,  B60R 21/205
FI (2件)：
B60R21/231 ,  B60R21/205
Fターム (5件)：
3D054AA03 ,  3D054AA07 ,  3D054AA14 ,  3D054CC11 ,  3D054CC47
引用特許：
出願人引用 (9件)
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審査官引用 (7件)
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