特許
J-GLOBAL ID：201303064279943844

変速機

発明者：
右近 靖幸

右近 靖幸 について

, 
高柳 良太

高柳 良太 について


出願人/特許権者：
富士重工業株式会社

富士重工業株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人青海特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-082353
公開番号（公開出願番号）：特開2013-210087
出願日： 2012年03月30日
公開日（公表日）： 2013年10月10日
要約：
【課題】変速の際のトルク切れを防止し、変速時のショックやトルクが加わる第1、第2キーと第1、第2スリーブリングとの接続部の応力集中を回避し、成形製造性を向上し、耐久性・信頼性を向上させた変速機を提供する。【解決手段】シャフト5に回転自在に装着された第1、第2ギヤ1c、2cと、ギヤ1c、2cの間のシャフト5に固定されたハブ10と、ハブ溝13に軸方向に移動自在に装着された第1、第2キー1k、2kと、ハブ外周面に軸方向に移動自在に装着されシフト操作に連動して移動される第1、第2スリーブリング1s、2sと、第1スリーブリング1sと第1キー1kを接続してキー1kをリング1sと一体的に軸方向に移動させる第1接続機構1xと、第2スリーブリング2sと第2キー2kを接続してキー2kをリング2sと一体的に軸方向に移動させる第2接続機構2xとを備えている。【選択図】図8
請求項（抜粋）：
シャフトに回転自在に装着され、側面に第1ドグが突設された第1ギヤと、 前記シャフトに回転自在に装着され、側面に第2ドグが突設された第2ギヤと、 該第2ギヤと前記第1ギヤとの間の前記シャフトに固定されたハブと、 該ハブに前記シャフトの軸方向に移動自在に装着され、一端が前記第1ドグのリーディング面と係合し、他端が前記第2ドグのトレーリング面と係合する第1キーと、 前記ハブに軸方向に移動自在に装着され、一端が前記第1ドグのトレーリング面と係合し、他端が前記第2ドグのリーディング面と係合する第2キーと、 前記ハブの外周面に軸方向に移動自在に装着され、シフト操作に連動して軸方向に移動される第1スリーブリングと、 前記ハブの外周面に軸方向に移動自在に装着され、シフト操作に連動して軸方向に移動される第2スリーブリングと、 前記第1スリーブリングと前記第1キーを接続し、前記第1キーを前記第1スリーブリングと一体的に軸方向に移動させる第1接続機構と、 前記第2スリーブリングと前記第2キーを接続し、前記第2キーを前記第2スリーブリングと一体的に軸方向に移動させる第2接続機構とを備えたことを特徴とする変速機。
IPC (2件)：
F16H 63/30 ,  F16D 11/10
FI (2件)：
F16H63/30 ,  F16D11/10 C
Fターム (18件)：
3J056AA03 ,  3J056AA63 ,  3J056BA01 ,  3J056BA04 ,  3J056BB44 ,  3J056CA02 ,  3J056CA14 ,  3J056CC03 ,  3J056FA03 ,  3J056GA05 ,  3J056GA12 ,  3J067AC05 ,  3J067AC06 ,  3J067BA18 ,  3J067EA04 ,  3J067EA31 ,  3J067FB85 ,  3J067GA01
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (1件)

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