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J-GLOBAL ID：201402201149273058   整理番号：14A0653775

廃自動車由来の鉄鋼スクラップソーティングのコストベネフィット解析

著者 (8件)： 松八重一代 (東北大 大学院工学研究科) ,  飯塚陽祐 (東北大 大学院環境科学研究科) ,  飯塚陽祐 (青森県庁) ,  長村弘樹 (東北大 大学院環境科学研究科) ,  長村弘樹 (同和エコシステム) ,  大野肇 (東北大 大学院環境科学研究科) ,  中島謙一 (環境研) ,  長坂徹也 (東北大 大学院工学研究科)
資料名： 鉄と鋼
巻： 100  号： 6  ページ： 794-798  発行年： 2014年06月01日 
JST資料番号： F0332A  ISSN： 0021-1575  CODEN： TEHAA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 廃自動車(ELV)のリサイクルにおいて,冷鉄源として電気炉に投入されるスクラップ中の合金元素として存在するレアメタルはリサイクルが行なわれておらず,ソーティングによって発生するコストとベネフィットが不明瞭となっている。本研究では,ELVを精緻解体した後,スクラップについて随伴する合金元素の流入を明らかにして,特殊鋼電炉でのフェロアロイ投入量を削減するためのシステムの実現可能性を検討するために,スクラップソーティングのコストベネフィット分析を行った。ここでコストとはソーティングを追加的に行うことにより発生する用役費であり,ベネフィットとしてはスクラップに随伴する合金元素を活用することで削減できるフェロアロイ投入を意味するものとする。

シソーラス用語： *製鉄 ,  *リサイクル ,  屑鉄 ,  自動車 ,  資源再生 ,  法規 ,  ソーティング ,  *費用効果分析 ,  合金元素 ,  レアメタル ,  電気炉製鋼 ,  特殊鋼 ,  フェロアロイ ,  *使用済自動車
準シソーラス用語： *廃車 ,  鉄スクラップ ,  廃車リサイクル ,  自動車リサイクル法 ,  コストベネフィット分析

分類 (2件)： その他の鉄鋼原料  (WD01034J) ,  廃棄物処理  (WA01085U)

引用文献 (19件)：

• 1) 使用済み自動車のリサイクル・処理に係る実態フローの調査,国立環境研究所,(2003).
• 2) 使用済自動車判別ガイドラインに関する報告書,環境省,経済産業省,(2011).
• 3) S. Nakamura, Y. Kondo, K. Matsubae, K. Nakajima, T. Tasaki and T. Nagasaka: Environ. Sci. Technol., 46(2012), No.17, 9266.
• 4) I. Daigo, Y. Matsuno and Y. Adachi: Resources Conservation and Recycling, 54(2010), No.11, 851.
• 5) H. Ohno, K. Matsubae, K. Nakajima, S. Nakamura and T. Nagasaka: Journal of Industrial Ecology, DOI:10.1111/jiec.12095.

タイトルに関連する用語 (5件)： 廃自動車 ,  鉄鋼 ,  スクラップ ,  ソーティング ,  解析