車軸電動ユニット

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：矢野寿一郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-209703
公開番号（公開出願番号）：特開2014-061880
出願日： 2013年10月04日
公開日（公表日）： 2014年04月10日
要約：

【課題】規格化の容易な構造の車軸電動ユニットを提供する。【解決手段】車軸4と、該車軸を駆動するための電動モータと、該電動モータの出力軸3であって、該車軸と非同一軸芯上のモータ軸と、該モータ軸と該車軸との間に介装される減速ギア列と、該減速ギア列を介して、該モータ軸から該車軸までに及ぶ動力列のいずれかの部分に設けられる手動操作可能なクラッチであって、手動での該クラッチの切り操作により、該車軸4を、該電動モータの出力より遮断可能としたものと、該車軸4、該電動モータ、該モータ軸3、該減速ギア列、該クラッチを内装するケース1とを備えた車軸電動ユニット。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

車軸と、該車軸を駆動するための電動モータと、該電動モータの出力軸であって、該車軸と非同一軸芯上のモータ軸と、該モータ軸と該車軸との間に介装される減速ギア列と、該減速ギア列を介して、該モータ軸から該車軸までに及ぶ動力列のいずれかの部分に設けられる手動操作可能なクラッチであって、手動での該クラッチの切り操作により、該車軸を、該電動モータの出力より遮断可能としたものと、該車軸、該電動モータ、該モータ軸、該減速ギア列、該クラッチを内装するケースとを備えたことを特徴とする車軸電動ユニット。

IPC (6件)：

B60K 1/02 , H02K 7/116 , B60K 7/00 , A01D 34/64 , A01D 34/68 , A01D 34/78

FI (6件)：

B60K1/02 , H02K7/116 , B60K7/00 , A01D34/64 A , A01D34/68 M , A01D34/78

Fターム (37件)：

2B083AA02 , 2B083BA06 , 2B083BA12 , 2B083BA18 , 2B083CA09 , 2B083CA28 , 2B083DA03 , 2B083DA07 , 2B083DA08 , 2B083EA19 , 2B083HA17 , 3D235AA11 , 3D235BB19 , 3D235BB23 , 3D235BB45 , 3D235CC12 , 3D235CC42 , 3D235DD13 , 3D235FF32 , 3D235FF35 , 3D235FF44 , 3D235GA07 , 3D235GA12 , 3D235GA32 , 3D235GA52 , 3D235GB03 , 3D235GB19 , 3D235GB32 , 3D235GB42 , 5H607BB01 , 5H607BB07 , 5H607BB14 , 5H607BB17 , 5H607BB26 , 5H607CC05 , 5H607EE02 , 5H607EE32

引用特許：

審査官引用 (5件)

特許第3584106号
車両用駆動装置の配設構造
公報種別：公開公報出願番号：特願2007-017261 出願人：マツダ株式会社
電動式車椅子および車輪電動ユニット
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-312577 出願人：アイシン精機株式会社

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