ナビゲーションシステム、端末装置、及びナビゲーション装置

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：矢作和行 , 野々部泰平 , 久保貴則
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-000492
公開番号（公開出願番号）：特開2014-132240
出願日： 2013年01月07日
公開日（公表日）： 2014年07月17日
要約：

【課題】ユーザが実際に走行した経路よりも所定の条件に合致した経路が存在した場合に、それをユーザに認識させることを可能にする。【解決手段】センタ1は、出発地から車両が到着した目的地までの時間最短経路を最適経路探索部(102)で探索する。また、ナビゲーション装置(2)は、出発地から目的地まで自車両が実際に走行した実走行経路と、センタ1で探索した時間最短経路とが一致しているか否かを一致判定部(307)で判定する。そして、ナビゲーション装置(2)の表示画像生成部(301)は、一致判定部(307)で実走行経路と時間最短経路とが一致していないと判定した場合に、当該時間最短経路を含む時間最短経路画像を表示装置(27)に表示させる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

車両で用いられる端末装置(2)と、前記端末装置と通信によって情報のやり取りをするセンタ(1)とを含むナビゲーションシステム(100)であって、前記端末装置は、前記車両の出発地を特定する出発地特定部(33、33a、303)と、前記車両が到着した目的地を特定する目的地特定部(33、33a、303)と、前記出発地から前記目的地まで前記車両が実際に走行した経路である実走行経路を記憶する実走行経路記憶部(304)とを備え、前記センタは、前記目的地特定部で前記車両が到着した目的地を特定した場合に、前記出発地から前記目的地までの、予め設定された所定の条件である選択条件に最も合致した経路である条件最合致経路を探索する条件最合致経路探索部(102)を備え、前記端末装置及び前記センタのいずれかは、前記実走行経路記憶部で記憶した前記実走行経路と前記条件最合致経路探索部で探索した前記条件最合致経路とが一致しているか否かを判定する一致判定部(14、307)を備え、前記端末装置は、前記一致判定部で前記実走行経路と前記条件最合致経路とが一致していないと判定した場合に、前記条件最合致経路を表示させる表示制御部(301)を備えていることを特徴とするナビゲーションシステム。

IPC (2件)：

G01C 21/34 , G08G 1/137

FI (2件)：

G01C21/00 G , G08G1/137

Fターム (51件)：

2F129AA03 , 2F129BB03 , 2F129BB22 , 2F129BB26 , 2F129CC07 , 2F129CC15 , 2F129CC16 , 2F129DD20 , 2F129DD21 , 2F129DD39 , 2F129DD47 , 2F129DD57 , 2F129DD63 , 2F129EE02 , 2F129EE26 , 2F129EE36 , 2F129EE43 , 2F129EE52 , 2F129EE53 , 2F129EE83 , 2F129EE94 , 2F129FF02 , 2F129FF04 , 2F129FF07 , 2F129FF11 , 2F129FF12 , 2F129FF14 , 2F129FF15 , 2F129FF18 , 2F129FF32 , 2F129FF36 , 2F129FF43 , 2F129FF49 , 2F129HH02 , 2F129HH03 , 2F129HH12 , 2F129HH18 , 2F129HH19 , 2F129HH20 , 2F129HH22 , 5H181AA01 , 5H181BB05 , 5H181BB15 , 5H181FF04 , 5H181FF05 , 5H181FF10 , 5H181FF13 , 5H181FF22 , 5H181FF25 , 5H181FF27 , 5H181FF33

引用特許：

審査官引用 (9件)

情報提供装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2011-128381 出願人：日産自動車株式会社
ナビゲーション装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-273225 出願人：株式会社デンソー
ナビゲーション装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-034892 出願人：富士通テン株式会社

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