特許
J-GLOBAL ID：201403098143947497

鞍乗型電動車両、パワーユニットおよびパワーユニットの制御方法

発明者：
有宗 伸泰

有宗 伸泰 について

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木下 博勝

木下 博勝 について

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金原 悠貴

金原 悠貴 について


出願人/特許権者：
ヤマハ発動機株式会社

ヤマハ発動機株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人 信栄特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-184613
公開番号（公開出願番号）：特開2014-042434
出願日： 2012年08月23日
公開日（公表日）： 2014年03月06日
要約：
【課題】 乗り心地の安定した電動車両を提供する。【解決手段】 電動車両1は、電動モータ12と、電動モータ12の駆動力が伝達される変速機14と、電動モータ12の駆動力が変速機14を介して伝達される車輪6と、電動モータ12のモータ回転数Mを取得する回転数取得部41と、を備え電動モータ12から出力させたい電動モータの目標モータ仕事率Wを、変速機14の変速比Gによらずに決定する目標モータ仕事率決定部31と、目標モータ仕事率Wをモータ回転数Mで除して目標モータトルクtを求める目標モータトルク算出部32と、電動モータ12を目標モータトルクtで駆動するモータ制御部33と、を備える。【選択図】 図3
請求項（抜粋）：
電動モータの出力が変速機を介して車輪に伝達される電動車両用モータの制御方法であって、 前記電動モータのモータ回転数Mを取得し、 前記変速機の変速比によらずに、前記電動モータから出力させたい目標モータ仕事率Wを定め、 前記電動モータを、前記目標モータ仕事率Wを前記モータ回転数Mで除して得られる目標モータトルクtで駆動する、電動車両用モータの制御方法。
IPC (3件)：
B60L 15/20 ,  B60L 11/18 ,  B62M 6/45
FI (3件)：
B60L15/20 J ,  B60L11/18 A ,  B62M6/45
Fターム (10件)：
5H125AA18 ,  5H125AB03 ,  5H125AC12 ,  5H125BA01 ,  5H125CA01 ,  5H125EE08 ,  5H125EE09 ,  5H125EE51 ,  5H125EE52 ,  5H125EE62
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (5件)
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