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J-GLOBAL ID：201502205551420745   整理番号：15A1014601

「不安定」な燃焼 ガスタービンエンジンの燃焼不安定に関する研究

Unstable combustion Studies on Combustion Instabilities in Gas Turbine Engine Combustors

著者 (1件)： 立花繁 (宇宙航空研究開発機構)
資料名： 日本燃焼学会誌  (Journal of the Combustion Society of Japan)
巻： 57  号： 181  ページ： 191-198  発行年： 2015年08月15日 
JST資料番号： Z0837A  ISSN： 1347-1864  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： メタンガスを燃料とする大気圧ガスタービンモデル燃焼器実験の結果を述べた上で,液体燃料を用いた航空エンジン用燃焼器の燃焼振動メカニズムの実験的・数値的解析結果を紹介した。本稿では,当量比空間分布の不均一性や時系列的な当量比変動が燃焼振動の発生要因として働くメカニズムに関する最近の研究例を紹介した。燃焼振動は,燃料の微粒化・混合・高圧乱流燃焼・火炎一音響干渉など,多数のプロセスが介在する複雑な現象であるため,メカニズム解明の難易度が高い。このことは,燃焼振動が,レーザー計測や数値計算を用いた解析の対象として,格好の研究テーマであることを言っている。一方で,研究成果は実用エンジン(航空用エンジン,産業用ガスタービンエンジン,ロケットエンジン)の開発に直接的に繋がる。こういった背景もあり,燃焼研究分野において,燃焼振動や火炎の非定常特性を題材とした研究への取り組みが盛んである。並行して,不安定を抑制するための燃焼安定化制御技術の開発や不安定を早期に検知する技術についても進展させる必要がある。

シソーラス用語： *不安定燃焼 ,  ガス機関 ,  不安定性 ,  メタンガス ,  気圧 ,  燃焼器 ,  液体燃料 ,  内燃機関 ,  航空機 ,  振動燃焼 ,  数値解析 ,  比率 ,  空間分布 ,  不均一性 ,  微粒化 ,  混合 ,  燃焼 ,  音波干渉 ,  火炎 ,  光学的測定 ,  レーザ応用 ,  燃焼制御 ,  安定化 ,  *ガスタービンエンジン ,  レーザ計測 ,  航空エンジン ,  当量比 ,  *燃焼不安定性 ,  乱流燃焼 ,  *機械 ,  *流体機械 ,  *タービン
準シソーラス用語： *ガスタービン ,  音響干渉 ,  大気圧

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

引用文献 (26件)：

• Lieuwen, T., Yang, V.: Combustion Instabilities in Gas Turbine Engines: Operational Experience, Fundamental Mechanisms, and Modeling, AIAA, Reston, VA, (2005).
• Durox, D., Schuller, T., Noiray, N., Birbaud, A. L., and Candel, S., Combust. Flame 156: 106-119 (2009).
• Tachibana, S., Kanai, K., Yoshida, S., Suzuki, K. and Sato, T., Proc. Combust. Inst. 35: 3299-3308 (2015).
• Tachibana, S., Saito, K., Yamamoto, T., Makida, M., Kitano, T., Kurose, R., Combust. Flame 162: 2621-2637 (2015).
• Lieuwen, T., Zinn, B.T., Proc. Combust. Inst. 27: 1809-1816 (1998).

タイトルに関連する用語 (4件)： 不安定 ,  燃焼 ,  ガスタービンエンジン ,  研究