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J-GLOBAL ID：201502210085492440   整理番号：15A0327177

地震時におけるバラスト軌道の道床横抵抗力特性

CHARACTERISTICS OF LATERAL RESISTANCE OF BALLASTED TRACKS UNDER SEISMIC CONDITIONS

著者 (4件)： 中村貴久 ((公財)鉄道総合技術研究所 軌道技術研究部) ,  桃谷尚嗣 ((公財)鉄道総合技術研究所 軌道技術研究部) ,  早野公敏 (横浜国立大学大学院都市イノベーション研究院) ,  小川隆太 (JFEシビルエンジニアリングセンター)
資料名： 土木学会論文集 E1(舗装工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. E1 (Pavement Engineering) (Web))
巻： 70  号： 3  ページ： I.79-I.86 (J-STAGE)  発行年： 2015年 
JST資料番号： U0106B  ISSN： 2185-6559  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： バラスト軌道の耐震性能を評価するため,これまでに小型模型や実物大模型を用いた振動台試験を行い,バラスト軌道の道床横抵抗力に関する検討が行われてきた.本研究では,軌きょう模型や曲線部模型を用いた小型模型傾斜試験や大型振動台試験により,バラスト軌道の道床横抵抗力を検討した.その結果,準静的な慣性力あるいは加振力が作用する道床の横抵抗力は,常時あるいは地震後の道床横抵抗力よりも小さい.また,直線部・曲線部の道床形状の違いが道床横抵抗力に及ぼす影響は小さいが,L2地震動を想定した地震時および地震後の道床横抵抗力は,まくらぎ本数が1本で評価した場合と複数本からなる軌きょうで評価した場合で異なる傾向を示すことが明らかとなった.(著者抄録)

シソーラス用語： *鉄道軌道 ,  *地震応答 ,  *水平抵抗 ,  道床 ,  枕木 ,  模型試験 ,  振動台試験 ,  慣性力 ,  摩擦抵抗 ,  水平変位 ,  形状効果 ,  塑性変形
準シソーラス用語： *バラスト軌道 ,  残留変形

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 地震 ,  バラスト軌道 ,  道床横抵抗力