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J-GLOBAL ID：201502213336870774   整理番号：15A0583691

プロペラ効率を考慮する推力分布の最適化により複数電動機を備えた電気飛行機の距離拡張制御系

Range Extension Control System for Electric Airplane with Multiple Motors by Optimization of Thrust Distribution Considering Propellers Efficiency

著者 (4件)： KONISHI Nobukatsu (Univ. Tokyo, Chiba, JPN) ,  FUJIMOTO Hiroshi (Univ. Tokyo, Chiba, JPN) ,  KOBAYASHI Hiroshi (Japan Aerospace Exploration Agency, Tokyo, JPN) ,  NISHIZAWA Akira (Japan Aerospace Exploration Agency, Tokyo, JPN)
資料名： Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society  (Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society)
巻： 40th Vol.4  ページ： 2847-2852  発行年： 2014年 
JST資料番号： H0475B  ISSN： 1553-572X  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 制御により電気飛行機(EAs)の飛行距離を拡張する距離拡張制御系(RECS)を提案した。飛行範囲を拡張するには,EAsは複数のプロペラとモータを持つものと仮定される。複数の電気推力は可変ピッチを複雑にしないで低速空気力学推進力および音響要件に対して最適化される。特に,直線飛行中のモデルベースRECSは種々の特性を持つ複数のプロペラを用いることにより提案された。この方法は空気速度,加速を考慮し,高い効率を得るように入力電力を最小化できる推力分布比を取得できた。異なる特性の複数のプロペラ上の推力分布を最適化することにより電力消費を最小化した。

シソーラス用語： *飛行機 ,  プロペラ ,  効率 ,  推力 ,  最適化 ,  距離 ,  制御系 ,  電動機
準シソーラス用語： *電気飛行機 ,  推力分布

分類 (1件)： 航空機  (QK06000K)

タイトルに関連する用語 (7件)： 推力 ,  分布 ,  最適化 ,  電動機 ,  飛行機 ,  拡張 ,  制御系