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J-GLOBAL ID：201502221176638415   整理番号：15A1375091

地震時道床横抵抗力に関する大型振動台試験

著者 (3件)： 中村貴久 (鉄道総合技術研) ,  桃谷尚嗣 (鉄道総合技術研) ,  野村清順 (鉄道総合技術研)
資料名： 日本鉄道施設協会誌  (Journal of Japan Railway Civil Engineering Association)
巻： 53  号： 12  ページ： 1006-1009  発行年： 2015年12月01日 
JST資料番号： G0049B  ISSN： 0913-2643  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,実物大模型を用いた大型振動台試験により,地震動が作用している間における道床横抵抗力の特性を検討した。加振中および加振後の道床横抵抗力を評価するため,鉄道総研の大型振動台試験装置を用いて,大型振動台試験を行った。その結果,1)軌道を座屈させようとする横方向荷重を作用させて加振試験を行ったところ,加振前後に行った道床横抵抗力試験の道床横抵抗力より小さい横方向荷重でも,加振中に大きな残留変位が生じる。2)作用させる横方向荷重が大きいほど,加振中に大きな残留変位が生じる,また一方,横方向荷重を作用させない場合は,加振中のまくらぎ残留変位が非常に小さいことが分かった。

シソーラス用語： *振動台試験 ,  *水平抵抗 ,  モックアップ ,  励振 ,  *道床 ,  振動試験 ,  変位 ,  力 ,  枕木
準シソーラス用語： 横方向力 ,  加振 ,  残留変位 ,  *道床横抵抗力

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

引用文献 (7件)：

• 三浦重、切敷啓介:地震による列車および軌道の被害に関する文献調査、鉄道技術研究所速報、No.82-45、1982
• 兵庫県南部地震鉄道被害調査報告書、鉄道総研報告、1996
• (財)鉄道総合技術研究所編:鉄道構造物等設計標準・同解説 土構造物、2007.1
• (公財)鉄道総合技術研究所編:鉄道構造物等設計標準・同解説 軌道構造、2012.1
• 沼田実:ロングレールの座屈強さ、鉄道技術研究報告、No.721、1970

タイトルに関連する用語 (4件)： 地震 ,  道床横抵抗力 ,  大型 ,  振動台試験