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J-GLOBAL ID：201502253891677400   整理番号：15A0315404

Smart Access Vehiclesの社会実装-シミュレーションを通じた分析と実証-

著者 (5件)： 小柴等 (産業技術総合研 サービス工学研究セ) ,  野田五十樹 (産業技術総合研 サービス工学研究セ) ,  平田圭二 (公立はこだて未来大) ,  佐野渉二 (公立はこだて未来大) ,  中島秀之 (公立はこだて未来大)
資料名： 情報処理学会研究報告(Web)  (IPSJ Technical Report (Web))
巻： 2014  号： ICS-174  ページ： WEB ONLY VOL.2014-ICS-174,NO.1  発行年： 2014年02月23日 
JST資料番号： U0451A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 筆者らはこれまで,デマンドバスの一種であるSmart Access Vehicles(SAV)の社会実装を目指して,シミュレーションによる利便性評価などを行ってきた。ここでは実際の道路ネットワークを用いるなど,ある程度実環境を考慮したシミュレートを実現した。今回はさらに40名程度の被験者の協力の下で7日間,デマンド自動受付・全自動配車の複数台運行というSAVの実証実験を行った。フルデマンド型乗り合いビークル複数台のリアルタイム自動配車は筆者らの知りうる限り世界初であり,これを1日あたり11時間維持できたことは,SAVサービスの社会実装を行う上で有用な成果と考える。また,これらのサービスを行う上でシミュレーションとの連携によって,サービスデザインと評価を行った。そこで,この実験の概要およびシミュレートとの比較結果について報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： *交通システム ,  公共輸送 ,  配車 ,  道路網 ,  計算機シミュレーション ,  実証実験 ,  実験 ,  *実時間処理 ,  自動化 ,  システム設計 ,  システム評価 ,  評価試験 ,  被験者実験 ,  サービス設計 ,  計算機利用 ,  利用 ,  改変
準シソーラス用語： SAVサービス ,  サービスデザイン ,  *デマンドバス

分類 (2件)： 都市交通  (TA01020W) ,  オペレーティングシステム  (JD03020J)

引用文献 (7件)：

• Behrisch, M., Bieker, L., Erdmann, J. and Krajzewicz, D.: SUMO - Simulation of Urban MObility: An Overview, SIMUL 2011, The Third International Conference on Advances in System Simulation, Barcelona, Spain, pp. 63-68 (2011).
• 野田五十樹,篠田孝祐,太田正幸,中島秀之:シミュレーションによるデマンドバス利便性の評価,情報処理学会論文誌,Vol.49,No.1,pp242-252(オンライン),入手先〈http://ci.nii.ac.jp/naid/110006595147/>(2008).
• 小柴等,野田五十樹,山下倫央,中島秀之:実環境を考慮したバスシミュレータSAVSQUIDによる実運用に向けたデマンドバスの評価,合同エージェントワークショップ&シンポジウム2013(JAWS-2013)(2013).
• 田柳恵美子,中島秀之,松原仁:デマンド応答型公共交通サービスの現状と展望,第27回人工知能学会全国大会(2013).
• 中島秀之,白石陽,松原仁:「スマートシティはこだて」の中核としてのスマートアクセスビークルシステムのデザインと実装,観光と情報,Vol.7,No.1,pp.19-28(2011).

タイトルに関連する用語 (5件)： SMART ,  社会実装 ,  シミュレーション ,  分析 ,  実証