文献

J-GLOBAL ID：201502282902538318   整理番号：15A0626566

道路空気汚染の分散への道路脇バリアの影響のCFD研究

A CFD Study of Roadside Barrier Impact on the Dispersion of Road Air Pollution

著者 (1件)： JEONG Sang Jin (Kyonggi Univ., Gyeonggi-do, KOR)
資料名： Asian Journal of Atmospheric Environment  (Asian Journal of Atmospheric Environment)
巻： 9  号： 1  ページ： 22-30  発行年： 2015年03月31日 
JST資料番号： W2398A  ISSN： 1976-6912  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 韓国 (KOR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 道路形状および道路脇バリアの道路近傍空気汚染分散への影響をFLUENT数値流体力学(CFD)モデルを使用して評価した。シミュレーションした道路形状は3タイプである。すなわち,同一平面,堀下げ,盛土道路である。FLUENT コードの実際的なk-εモデルを用いて,道路周辺の流れおよび分散をシミュレーションした。選択した濃度プロファイルを風洞実験と比較した。全体的な濃度プロファイル結果は,風洞実験結果とよく一致した。同一平面道路周辺の防音バリアは,水平空気汚染影響距離(本研究では,影響距離を道路表面の原点から質量割合が0.1までの距離と定義した)を0.33~0.65に低下させ,垂直空気汚染影響距離をバリア無しの場合より2.0~2.27倍大きくした。盛土道路の場合は,防音バリアは水平空気汚染影響距離を,バリア無しより0.24~0.65倍に低下させ,垂直空気汚染影響距離を,3,33~3.55倍に増大させた。堀下げ道路では,防音バリアは水平空気汚染影響距離を,バリア無しより0.32~0.60倍に低下させ,垂直空気汚染影響距離を,1.53~1.68倍に増大させた。

シソーラス用語： *路側 ,  *障害物 ,  *大気汚染 ,  *分散【dispersion】 ,  *計算機シミュレーション ,  塵埃 ,  道路構造 ,  風洞試験 ,  濃度分布
準シソーラス用語： *CFDシミュレーション ,  *バリア ,  *空気汚染 ,  道路粉塵 ,  *道路脇 ,  濃度プロフィル ,  風洞実験

分類 (7件)： 大気汚染一般  (SB03010B) ,  粒状物調査測定  (SB03060E) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X) ,  道路付属施設  (RC08040T) ,  騒音・振動一般  (SB04020T) ,  道路交通騒音・振動  (TB01020Z) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

引用文献 (18件)：

• Blocken, B., Stathopoulos, T., Carmeliet, J. (2007) CFD simulation of the atmospheric boundary layer: wall function problems. Atmospheric Environment 41, 238-252.
• Bourdin, P., Wilson, J.D. (2008) Windbreak Aerodynamics: Is Computational Fluid Dynamics Reliable? Boundary-Layer Meteorology 126, 181-208.
• Finn, D., Clawson, K.L., Carter, R.G., Rich, J.D., Eckman, R.M., Perry, S.G., Isakov, V., Heist, D.K. (2010) Tracer studies to characterize the effects of roadside noise barriers on near-road pollutant dispersion under varying atmospheric stability conditions. Atmospheric Environment 44, 204-214.
• FLUENT ver.6.3 (2006) User's Guide.
• Gorle, C., Beeck, J., Rambaud, P., Tendeloo, G.V. (2009) CFD modelling of small particle dispersion: The influence of the turbulence kinetic energy in the atmospheric boundary layer. Atmospheric Environment 43, 673-681.

タイトルに関連する用語 (5件)： 道路 ,  空気汚染 ,  道路脇 ,  バリア ,  研究