特許
J-GLOBAL ID：201503053706661610

内燃機関の制御装置

発明者：
太古 無限

太古 無限 について


出願人/特許権者：
ダイハツ工業株式会社

ダイハツ工業株式会社 について


代理人 (2件)： 赤澤 一博 ,  宮澤 岳志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-179158
公開番号（公開出願番号）：特開2015-048723
出願日： 2013年08月30日
公開日（公表日）： 2015年03月16日
要約：
【課題】アイドルストップ条件の成立後アイドルストップに至るまでの過渡期にアイドルストップ終了条件が成立した場合の内燃機関の再始動を効率よく早める。【解決手段】アイドルストップ条件の成立後、内燃機関の回転が完全に停止する前にアイドルストップ終了条件が成立した場合において、その内燃機関の回転速度の低下の推移から、回転速度が0または0近傍となったときの各気筒のピストンの位置を推定し、再始動のためのクランキングの開始後最も早く点火タイミングが訪れる気筒に対して燃料噴射を行うこととした。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
所定のアイドルストップ条件の成立に伴い内燃機関のアイドル回転を停止させるアイドルストップを実施するとともに、所定のアイドルストップ終了条件の成立に伴い内燃機関を再始動するものであって、 アイドルストップ条件の成立後、内燃機関の回転が完全に停止する前にアイドルストップ終了条件が成立した場合において、その内燃機関の回転速度の低下の推移から、回転速度が0または0近傍となったときの各気筒のピストンの位置を推定し、 再始動のためのクランキングの開始後最も早く点火タイミングが訪れる気筒に対して燃料噴射を行う ことを特徴とする内燃機関の制御装置。
IPC (3件)：
F02D 29/02 ,  F02D 17/00 ,  F02D 41/06
FI (6件)：
F02D29/02 321B ,  F02D29/02 321A ,  F02D17/00 B ,  F02D17/00 M ,  F02D17/00 Q ,  F02D41/06 325
Fターム (32件)：
3G092AA01 ,  3G092AC03 ,  3G092BB06 ,  3G092BB10 ,  3G092BB14 ,  3G092BB18 ,  3G092CA01 ,  3G092DE01S ,  3G092FA30 ,  3G092FA32 ,  3G092GA10 ,  3G092HE02Z ,  3G092HE04Z ,  3G092HE05X ,  3G092HE05Z ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093CA02 ,  3G093DA01 ,  3G093DA07 ,  3G093DA13 ,  3G093EA05 ,  3G301HA01 ,  3G301KA04 ,  3G301LB01 ,  3G301MA25 ,  3G301PE01Z ,  3G301PE02Z ,  3G301PE04Z ,  3G301PE05A ,  3G301PE05Z ,  3G301PF16Z
引用特許：
審査官引用 (4件)
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