特許

J-GLOBAL ID：201503067436921454

反力出力装置

発明者： 高妻 宏行 ,  廣谷 康平
出願人/特許権者： 株式会社ホンダロック
代理人 (5件)： 志賀 正武 ,  佐伯 義文 ,  寺本 光生 ,  鈴木 三義 ,  鈴木 慎吾
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-211110
公開番号（公開出願番号）：特開2015-075875
出願日： 2013年10月08日
公開日（公表日）： 2015年04月20日
要約：

【課題】連動アームとモータの間のトルク伝達機構部やモータに過大な内部応力が作用するのを抑制することができる反力出力装置を提供する。【解決手段】反力を作り出す駆動源であるモータと、モータの出力軸と連動して回転する反力出力軸13と、反力出力軸13に入力されたモータの出力トルクを操作ペダルに伝達する連動アーム15と、を設ける。反力出力軸13と連動アーム15の間に、反力出力軸13と連動アーム15の間の規定値以上のトルクの伝達を制限するトルク制限機構18を介装する。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

反力を操作ペダルに出力する反力出力装置において、 反力を作り出す駆動源であるモータと、 前記モータの出力軸と連動して回転する反力出力軸と、 前記反力出力軸に入力された前記モータの出力トルクを前記操作ペダルに伝達する連動アームと、 前記反力出力軸と前記連動アームの間に介装され、前記反力出力軸と前記連動アームの間の規定値以上のトルクの伝達を制限するトルク制限機構と、を備えていることを特徴とする反力出力装置。

IPC (3件)：

G05G 5/03 ,  B60K 26/02 ,  G05G 1/30

FI (3件)：

G05G5/03 Z ,  B60K26/02 ,  G05G1/30 E

Fターム (12件)：

3D037EA03 ,  3D037EA08 ,  3D037EB02 ,  3D037EB04 ,  3D037EB05 ,  3J070AA32 ,  3J070BA19 ,  3J070BA47 ,  3J070CA23 ,  3J070CC03 ,  3J070CC71 ,  3J070DA01

引用特許：

審査官引用 (2件)

• アクセルペダル装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2010-128711   出願人：株式会社ミクニ
• アクセルペダル装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-166257   出願人：株式会社ミクニ, 日産自動車株式会社