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J-GLOBAL ID：201602220788116680   整理番号：16A0213184

鉄道信号装置の目標アベイラビリティ達成のための対策決定法

A Decision Method of Measures for the Achievement of Targeted Availability on Railway Signalling Systems

著者 (4件)： 岩田浩司 (鉄道総合技術研) ,  平栗滋人 (鉄道総合技術研) ,  渡辺郁夫 (鉄道総合技術研) ,  平尾裕司 (長岡技科大)
資料名： 日本信頼性学会誌  (REAJ誌)
巻： 38  号： 1  ページ： 67-74  発行年： 2016年01月01日 
JST資料番号： L2778A  ISSN： 0919-2697  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道信号装置には高度な安全性レベルが求められ,同時に高いアベイラビリティも要求される。目標レベルを達成するため装置に適用する対策は,これまでにも費用を最小化することを判断基準とした解析が行われている。しかし,適用する対策を先に定めたボトムアップ的な解析であり,目標アベイラビリティ達成のために適用する対策の方向性までは解析されていない。そこで,障害発生頻度と障害発生後の影響を総合的に考慮して戦略的に適用対策を決定することを特徴とした,目標アベイラビリティ達成のための効果的な対策の決定法を提案する。本論文では,提案手法ならびに,適用事例をもとに本手法の有効性を述べる。(著者抄録)

シソーラス用語： *鉄道信号装置 ,  *アベイラビリティ ,  MTBF ,  時間 ,  発生 ,  頻度 ,  予測 ,  *目標設定 ,  *対策 ,  *事例研究 ,  有効性 ,  MTTR ,  影響予測 ,  故障
準シソーラス用語： 故障発生

分類 (1件)： 信号,保安  (TC01040Y)

引用文献 (5件)：

• 公益財団法人 鉄道総合技術研究所:列車保安制御システムの安全性技術指針,1996.3
• 岩田浩司,西堀典幸,平尾裕司:"無線による列車制御システムCARATの事前安全性解析",鉄道総研報告,Vol.13,No.8,pp39-44,1999.8
• IEC62278.Railway applications-Specification and demonstration of reliability, availability, maintainability and safety(RAMS),2002.
• 福田光芳,渡辺郁夫,寺田夏樹,島添敏之,奥谷民雄:"要求分析と統合的ライフサイクルコスト評価に基づいた鉄道信号システム構築手法の検討",電学論D,125巻7号,pp681-690,2005
• Engineering Safety Management (The Yellow Book) Volumes 1 and 2 Fundamentals and Guidance Issue 4, Rail Safety and Standards Board, 2007.

タイトルに関連する用語 (4件)： 鉄道信号装置 ,  目標 ,  アベイラビリティ ,  対策