特許
J-GLOBAL ID：201603007370921917

内燃機関の燃料供給システム

発明者：
グランジュ,トマ

グランジュ,トマ について

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コスト,エルヴェ

コスト,エルヴェ について

, 
ブタン,バティスト

ブタン,バティスト について


出願人/特許権者：
ボルボ トラック コーポレイション

ボルボ トラック コーポレイション について


代理人 (8件)： 重信 和男 ,  溝渕 良一 ,  石川 好文 ,  秋庭 英樹 ,  堅田 多恵子 ,  林 道広 ,  天坂 康種 ,  清水 英雄
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-522748
公開番号（公開出願番号）：特表2016-537547
出願日： 2013年10月14日
公開日（公表日）： 2016年12月01日
要約：
本発明は、内燃機関の燃料供給システムに関し、低圧燃料ポンプ(18)と、前記低圧ポンプ(18)により一つあるいは複数の高圧回路(16)へとそれを通って燃料が供給される低圧供給回路(34)であり、前記高圧回路(16)に燃料を供給するための少なくとも一つの供給接続(36)を有している低圧供給回路(34)と、前記低圧供給回路(34)からの過剰燃料を前記ポンプ戻り回路(56)の前記圧力調整器(54)を介して排出し、前記ポンプ戻り回路(56)が前記燃料タンク(14)を通過することなしに前記低圧ポンプ(18)の入口(20)に流体的に接続されている、圧力調整器(54)と、を備え、前記圧力調整器(54)は、供給接続(36)の下流に配置され、かつ燃料導出回路(60)が、前記高圧回路に対する前記少なくとも一つの供給接続(36)の下流でかつ前記圧力調整器(54)の上流の導出取出し位置(61)において、前記低圧燃料供給回路(34)に対し流体的に接続されている。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
内燃機関の燃料供給システムであって、 -燃料供給回路(12)に流体的に接続されて 燃料タンク(14)からの燃料を受け入れる低圧燃料ポンプ(18)と、 -前記低圧ポンプ(18)により一つあるいは複数の高圧回路(16)へとそれを通って燃料が供給される低圧供給回路(34)であり、前記高圧回路(16)に燃料を供給するための少なくとも一つの供給接続(36)を有している低圧供給回路(34)と、 -低圧供給回路(34)に流体的に接続されている入口とポンプ戻り回路(56)に流体的に接続されている出口とを有する圧力調整器(54)であり、前記低圧供給回路(34)からの過剰燃料を前記ポンプ戻り回路(56)の前記圧力調整器(54)を介して排出し、前記ポンプ戻り回路(56)が前記燃料タンク(14)を通過することなしに前記低圧ポンプ(18)の入口(20)に流体的に接続されている、圧力調整器(54)と、を備え、 前記圧力調整器(54)は、前記高圧回路に対する少なくとも一つの供給接続(36)の下流に配置され、かつ燃料導出回路(60)が、前記高圧回路に対する前記少なくとも一つの供給接続(36)の下流でかつ前記圧力調整器(54)の上流の導出取出し位置(61)において、前記低圧燃料供給回路(34)に対し流体的に接続されていることを特徴とする、燃料供給システム。
IPC (4件)：
F02M 37/00 ,  F02M 45/06 ,  F02M 37/22 ,  F02M 55/00
FI (8件)：
F02M37/00 331A ,  F02M45/06 E ,  F02M37/00 331C ,  F02M37/00 321Z ,  F02M37/22 D ,  F02M37/00 311A ,  F02M55/00 B ,  F02M55/00 D
Fターム (10件)：
3G066AA07 ,  3G066AC01 ,  3G066AC09 ,  3G066CB04 ,  3G066CB09 ,  3G066CB11 ,  3G066CB15 ,  3G066CB16 ,  3G066CD02 ,  3G066CD11
引用特許：
審査官引用 (6件)
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