特許
J-GLOBAL ID：201603015817960659

車両前部構造

発明者：
中野 伸洋

中野 伸洋 について

, 
名輪 由希子

名輪 由希子 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2014-115155
公開番号（公開出願番号）：特開2015-229384
出願日： 2014年06月03日
公開日（公表日）： 2015年12月21日
要約：
【課題】前面衝突時における車室の変形抑制に寄与する。【解決手段】車両前部構造10では、フロントピラーロア34A内で車両前方寄りに配置された補強パッチ68によって、フロントピラーロア34Aの前部側が補強されている。このため、前面衝突の荷重がフロントピラーロア34Aに入力された際には、補強パッチ68によって補強されていないフロントピラーロア34Aの後部側が変形することにより、衝突エネルギを吸収することができる。しかも、この補強パッチ68は、ロッカアウタR/F42とは非結合とされており、非補強部72を起点としてフロントピラーロア34Aが変形するため、ロッカアウタR/F42に曲げモーメントが発生することを抑制できる。これにより、ロッカ36の折れ曲がりが防止され、車室16の変形抑制に寄与する。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
フロントホイールハウスの車両後方にロア部が配置されたフロントピラーと、 前端部が前記ロア部の下端部に結合されたロッカと、 車両上下方向に長尺に形成され、前記ロア部内で車両前方寄りに配置され、前記ロア部の前部側を補強すると共に、前記ロッカとは非結合とされた補強部材と、 を備えた車両前部構造。
IPC (2件)：
B62D 25/04 ,  B62D 25/20
FI (2件)：
B62D25/04 A ,  B62D25/20 F
Fターム (23件)：
3D203AA05 ,  3D203BB12 ,  3D203BB16 ,  3D203BB34 ,  3D203BB43 ,  3D203BB44 ,  3D203BB54 ,  3D203BB55 ,  3D203BB62 ,  3D203BC09 ,  3D203BC14 ,  3D203CA23 ,  3D203CA24 ,  3D203CA29 ,  3D203CA53 ,  3D203CA54 ,  3D203CA57 ,  3D203CB03 ,  3D203CB04 ,  3D203CB39 ,  3D203DA15 ,  3D203DA32 ,  3D203DA33
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (2件)

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