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J-GLOBAL ID：201702223591894358   整理番号：17A0570954

電気鉄道を支える技術 雷から電力設備を守る

著者 (1件)： 森田岳 (鉄道総合技術研)
資料名： RRR  (RRR)
巻： 74  号： 5  ページ： 16-19  発行年： 2017年05月01日 
JST資料番号： F0333B  ISSN： 0913-7009  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 電気鉄道における変電所等の電気設備には接地システムが設けられている。理論と実験で検討した結果,接地極は十分な性能であるが,接地線が原因で落雷時の性能が低下していることがわかった。そこで,リッツ線の採用と,被覆線と裸線を並列構成とした新しい接地システムを提案した。その結果,落雷時の電位上昇および接地システム内の電位差を大幅に低減することができた。

シソーラス用語： *電気鉄道 ,  *雷 ,  *接地 ,  電位 ,  電気設備 ,  電線
準シソーラス用語： 接地線 ,  電位差 ,  電力設備

分類 (1件)： 屋内配電・電源設備  (NB05050C)

引用文献 (3件)：

• 林屋均,小口紀男,山本浩志,松浦和史:電鉄用直流変電所における接地改善による耐雷性向上,電気学会論文誌B, Vol.134, No.2, pp.121-126, 2014
• 馬庭和之,信田慶二,小原敏明,田原岳,若槻豊,伊東和彦,田中弘毅,山野井隆,川原敬治:電鉄用変電所における接地網の耐雷に関する一考察,電気学会自動車/交通・電気鉄道合同研究会, VT-14-030/TER-14-036, 2014
• 電気設備学会:電気・電子機器の雷保護, オーム社, 2011

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気鉄道 ,  雷 ,  電力設備