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J-GLOBAL ID：201702241014413617   整理番号：17A1067430

空気力学・騒音 スラブ軌道トンネル内バラスト敷設による微気圧波対策

Countermeasure for Reducing a Micro-pressure Wave by Spreading Ballast on the Slab Track in the Tunnel

著者 (7件)： 福田傑 (鉄道総合技術研) ,  中村真也 (鉄道総合技術研) ,  宮地徳蔵 (鉄道総合技術研) ,  斉藤実俊 (鉄道総合技術研) ,  木村宣幸 (JR東日本) ,  木村宣幸 (東鉄工業) ,  松沼政明 (JR東日本)
資料名： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
巻： 31  号： 9  ページ： 23-28  発行年： 2017年09月01日 
JST資料番号： X0700A  ISSN： 0914-2290  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： トンネル微気圧波対策の一つとして,圧縮波がトンネル内を伝搬する段階での対策として,新幹線のスラブ軌道トンネル内にバラストを敷設し,微気圧波低減効果を現地測定で調べた。さらに,バラストを敷設したスラブ軌道内を伝播する圧縮波の数値解析法を検討し,微気圧波対策としてのスラブ軌道内バラスト敷設の効果を調べた。その結果,微気圧波を低減できることを明らかにし,トンネル緩衝工長の短縮が可能であることを示した。

シソーラス用語： トンネル ,  スラブ軌道 ,  砕石 ,  *圧力波 ,  効果 ,  現場試験 ,  数値解析
準シソーラス用語： *トンネル微気圧波 ,  バラスト【砕石】 ,  現地試験 ,  低減効果

分類 (1件)： 流体波,流体振動  (BC02050Y)

引用文献 (7件)：

• 小沢智:トンネル出口微気圧波の研究,鉄道技術研究報告,No.1121,1979
• 宮地徳蔵,福田傑,小澤智:バラスト軌道トンネル内圧縮波の伝播の数値計算とその検証,鉄道総研報告,Vol.21,No.3,pp.29-34,2007
• 飯田雅宣,松村豪,福田傑,中谷浩二,前田達夫:トンネル微気圧波低減のための列車先頭部形状の最適化,日本機械学会論文集(B編),Vol.62,No 596,pp.1428-1435,1996
• 羽賀修:スラブ軌道の今そしてこれから,日本鉄道施設協会誌,Vol.38,No.12,pp.929-932,2000
• Miyachi, T., Saito, S., Fukuda, T., Sakuma, Y., Ozawa, S., Arai, T., Sakaue, S. and Nakamura, S., “Propagation characteristics of tunnel compression waves with multiple peaks in the waveform of the pressure gradient (Part 1: Field measurements and mathematical model),” Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, Vol. 230, Issue 4, pp. 1297-1308, 2016.

タイトルに関連する用語 (8件)： 空気力学 ,  騒音 ,  スラブ軌道 ,  トンネル ,  バラスト ,  敷設 ,  微気圧波 ,  対策