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J-GLOBAL ID：201702247277232285   整理番号：17A0930773

DC48Vを含む次世代補機電源システムのためのマルチポート電源回路

Power Electronics for Hybrid Vehicles: Analysis and Design of Multiport DC/DC Converter for Next-generation Hybrid-vehicle Subsystems

著者 (5件)： ITOH Kenichi (Toyota Central R&D Labs., Inc.) ,  INOUE Shuntaro (Toyota Central R&D Labs., Inc.) ,  ISHIGAKI Masanori (Toyota Central R&D Labs., Inc.) ,  SUGIYAMA Takahide (Toyota Central R&D Labs., Inc.) ,  UMENO Takaji (Toyota Central R&D Labs., Inc.)
資料名： R&D Review of Toyota CRDL (Web)  (R&D Review of Toyota CRDL (Web))
巻： 48  号： 2  ページ： 1-9 (WEB ONLY)  発行年： 2017年06月 
JST資料番号： U0252A  ISSN： 2186-9014  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 近年,補機の低消費電力化を目的に,補機部品の高電圧48V化が期待されている。本論文では,従来の12Vに加え48Vを出力可能なマルチポートコンバータについて,機能統合・動作原理と,試作器による原理検証および変換効率の評価結果を述べる。(著者抄録)

シソーラス用語： *ハイブリッド自動車 ,  *電源装置 ,  機械 ,  電子回路 ,  DC-DCコンバータ ,  ブリッジ回路
準シソーラス用語： *ハイブリッド電気自動車 ,  マルチポート回路 ,  *電源システム ,  補機

分類 (2件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  電気自動車  (QG07020B)

引用文献 (10件)：

• Kassakian, J. G., “Automotive Electrical Systems- the Power Electronics Market of the Future”, IEEE Appl. Power Electron. Conf. Expos. (APEC), (2000), No. 6521757.
• Teratani, T., “Impact of DC48V on Automotive Power Supply Systems-Comparison with DC42V and Future View under DC60V”, IEEJ Trans. Ind. Appl., Vol. 135, No. 9 (2015), pp. 892-897.
• Tao, H. et al., “Multiport Converters for Hybrid Power Sources”, IEEE Power Electron. Specialists Conf. (2008), pp. 3412-3418.
• Zhang, Z. et al., “Analysis and Design of a Bidirectional Isolated DC-DC Converter for Fuel Cells and Supercapacitors Hybrid System”, IEEE Trans. Power Electron., Vol. 27, No. 2 (2012), pp. 848-859.
• Zhao, C. et al., “An Isolated Three-port Bidirectional DC-DC Converter with Decoupled Power Flow Management”, IEEE Trans. Power Electron., Vol. 23, No. 5 (2008), pp. 2443-2453.

タイトルに関連する用語 (4件)： 次世代 ,  補機 ,  電源システム ,  電源回路