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J-GLOBAL ID：201702248729643055   整理番号：17A0861694

自動車の速度知覚を変化させる振動触覚刺激

Vibrotactile Stimulation to Change Velocity Perception in Automobiles

著者 (3件)： TACHIIRI Motoki (Department of Electrical and Mechanical Engineering, Nagoya Institute of Technology) ,  TANAKA Yoshihiro (Department of Electrical and Mechanical Engineering, Nagoya Institute of Technology) ,  SANO Akihito (Department of Electrical and Mechanical Engineering, Nagoya Institute of Technology)
資料名： SICE Journal of Control, Measurement, and System Integration  (SICE Journal of Control, Measurement, and System Integration)
巻： 10  号： 3  ページ： 177-183(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： L7831A  ISSN： 1882-4889  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

シソーラス用語： *走行速度 ,  *振動感覚 ,  触覚 ,  生体刺激 ,  運転 ,  認識 ,  訓練用シミュレータ
準シソーラス用語： *安全運転 ,  運転シミュレータ ,  誤認 ,  触覚刺激 ,  振動触覚

著者キーワード (5件)： automobile ,  haptic ,  tactile ,  velocity perception ,  vibrotactile stimulation

分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

引用文献 (9件)：

• [1] M. Koshi, M. Kuwahara, and H. Akahane: Capacity of sags and tunnels on Japanese motorways, ITE Jounals, May, Vol. 62, No. 5, pp. 17-22, 1992.
• [2] A. Kitaoka: Slope illusion (Magnetic Hills) in Radan, in ART AND ITS ROLE IN THE HISTORY: BETWEEN DURABILITY AND TRANSIENT-ISMS, pp. 751-760, 2015.
• [3] Y. Mori, M. Kurihara, A. Hayama, and S. Ohkuma: A study to improve the safety of expressways by desirable combinations of geometric alignments, Proc. 1st Int. Symp. on Highway Geometric Design Practices, Transportation Research Board, pp. 1-23, 1995.
• [4] W. William: Self-motion: Visual Perception and Visual Control, pp. 263-325, Perception of Space and Motion, 1995.
• [5] A. Han, S. Ono, K. Ikeuchi, Y. Suda, and M. Sasaki: Road marking ‘Optical Dot System’ for controlling the speed-development and four years empirical analysis, 20th ITS World Congress, 3954, 2013.

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車 ,  知覚 ,  触覚刺激