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J-GLOBAL ID：201702249466163286   整理番号：17A0211285

安全・持続可能な交通社会の実現に向けた協調ITSの提言

著者 (15件)： 坂井康一 (東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター) ,  吉田秀範 (国土交通省(研究当時 次世代モビリティ研究センター)) ,  大口敬 (東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター) ,  須田義大 (東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター) ,  池内克史 (マイクロソフト・リサーチ・アジア(研究当時 次世代モビリティ研究センター)) ,  中野公彦 (東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター) ,  大石岳史 (東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター) ,  小野晋太郎 (東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター) ,  鈴木高宏 (東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター) ,  鈴木高宏 (東北大学未来科学技術共同研究センター) ,  平沢隆之 (東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター) ,  和田健太郎 (東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター) ,  杉町敏之 (東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター) ,  ZHENG Rencheng (東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター) ,  霜野慧亮 (東京農工大学(研究当時 次世代モビリティ研究センター))
資料名： 生産研究  (Journal of Institute of Industrial Science, the University of Tokyo)
巻： 68  号： 6  ページ： 461-469(J-STAGE)  発行年： 2016年 
JST資料番号： G0185A  ISSN： 0037-105X  CODEN： SEKEAI  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本稿は,自動車から歩行者までの多様な交通モードにおいて,移動体の性能・機能が将来大きく変換する将来像を考慮し,道路等の移動空間等のインフラ側が備えるべき機能,性能について,その計画・設計論,さらに,その運用技術やこれらを支える社会規範・制度等技術以外の関連条件について,中長期的な観点で「学」の立場より提言したものの概要版である.今後の高度道路交通システム(ITS)の推進にあたり,行政,民間,研究機関等の様々な立場の人が,共通の視点に立って研究開発,実用化,導入を進めるよう,ITS の方向性や今後のITS 全体を検討していく上で考慮すべき事項や課題を共有できる指針としての使用を想定している.(著者抄録)

シソーラス用語： 安全管理 ,  持続可能な開発 ,  交通機関 ,  *長期計画 ,  *ITS【交通】 ,  *道路交通 ,  スマートフォン ,  協力 ,  センサ ,  自動制御 ,  通信技術 ,  情報サービス
準シソーラス用語： 官民協働

分類 (1件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

引用文献 (4件)：

• 1) 高度情報通信ネットワーク社会推進戦略本部, 官民ITS構想・ロードマップ2015 ~世界一安全で円滑な道路交通社会構築に向けた自動走行システムと交通 データ利活用に係る戦略~, 平成27年6月30日決定, http://www.kantei.go.jp/jp/singi/it2/kettei/pdf/20150630/siryou7.pdf (2016.9.1閲覧)
• 2) 東京都都市整備局, 都心と臨海副を結ぶBRTについて -基本計画に向けた中間整理-, 2015.3, http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2015/03/DATA/70p33100.pdf, (2016.9.1閲覧)
• 3) 社団法人電波産業会, 狭域通信(DSRC)システム標準規格 ARIB-T75 1.5版, 2008.12.12, http://www.arib.or.jp/english/html/overview/doc/1-STD-T75v1_5.pdf, (2016.9.1閲覧)
• 4) 社団法人電波産業会, 700MHz帯高度道路交通システム標準規格 ARIB-T109 1.2版, 2013.12.10, \nhttp://www.arib.or.jp/english/html/overview/doc/1-STDT109v1_2.pdf (2016.9.1閲覧)

タイトルに関連する用語 (4件)： 持続可能な交通 ,  社会 ,  協調ITS ,  提言