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J-GLOBAL ID：201702257103591044   整理番号：17A1230386

わかりやすい鉄道車両の基礎 第19回(電車編6 ブレーキ その2)

著者 (1件)： 宮本昌幸 (鉄道総合技術研)
資料名： Rolling Stock & Machinery  (Rolling Stock & Machinery)
巻： 25  号： 10  ページ： 56-59  発行年： 2017年10月01日 
JST資料番号： Z0898C  ISSN： 0919-6471  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・電気ブレーキ,回生ブレーキ失効対策,ブレーキ制御と粘着力,滑走防止装置について解説。
・電気ブレーキについては,発電抵抗ブレーキ,回生ブレーキ,遅れ込め制御,列車情報管理装置によるブレーキ指令,協調制御の課題について説明。
・回生ブレーキ失効対策は,直流き電と交流き電について説明。
・ブレーキ制御と粘着力は,滑走の課題,300km/h以上の粘着係数,700系の滑走時間減少の取り組みについて説明。

シソーラス用語： *電車 ,  *ブレーキ ,  *回生ブレーキ ,  粘着力 ,  アンチスキッド装置 ,  係数
準シソーラス用語： アンチスキッドブレーキ装置 ,  *電気ブレーキ ,  粘着係数

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (6件)：

• 宮本昌幸著:図解鉄道の科学, 講談社ブルーバックス, 2006.6、関連部分7.2節
• 宮本昌幸編著:図解電車のメカニズム、講談社ブルーバックス、2009.12、関連部分8.5、8.7節
• 飯田秀樹・加我敦著:インバータ制御電車概論、電気車研究会、2003.8、関連部分5章III、IV
• 電気鉄道ハンドブック編集委員会:電気鉄道ハンドブック、コロナ社、2007.2、関連部分3.5.4~3.5.6
• 新井浩・他2名:新幹線高速化のブレーキシステムについて、JR EAST Technical Review、No.22、2008

タイトルに関連する用語 (4件)： 鉄道車両 ,  基礎 ,  電車 ,  ブレーキ