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J-GLOBAL ID：201702260999121657   整理番号：17A1512547

安全の人間科学 踏切の鳴動状態を考慮した歩行速度特性

Walking Velocity Characteristics in Consideration of Railroad Crossing Warning

著者 (5件)： 鈴木大輔 (鉄道総合技術研) ,  遠藤広晴 (鉄道総合技術研) ,  秋保直弘 (鉄道総合技術研) ,  榎並祥太 (鉄道総合技術研) ,  水上直樹 (鉄道総合技術研)
資料名： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
巻： 31  号： 11  ページ： 29-34  発行年： 2017年11月01日 
JST資料番号： X0700A  ISSN： 0914-2290  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,踏切の鳴動状態に着目し,踏切通行者の歩行速度の実態を明らかにすることを試みた。具体的には,踏切長の異なる三箇所の踏切をビデオカメラで撮影し,歩行速度を計測した。そして,4726人の実測値から確率分布のパラメータを推定し,歩行速度分布(歩行者通行モデル)を同定した。また,横断歩道を対象とした先行研究の知見と比較し,踏切における歩行速度特性について考察した。これらの結果,歩行者が鳴動後に進入した場合,歩行速度分布は速い方向にシフトしていたが,歩行速度を上げない遅い人がいることも明らかになった。また,踏切長が長いほど,歩行速度は速く,横断歩道と同様の傾向であることも分かった。本稿では,これらの内容について詳細を明らかにした。

シソーラス用語： 鉄道事故 ,  事故防止 ,  安全対策 ,  安全管理 ,  ヒューマンファクタ ,  *踏切 ,  警報装置 ,  警報 ,  *速度 ,  *歩行者 ,  実態調査 ,  確率分布
準シソーラス用語： 人間科学 ,  *歩行速度

分類 (1件)： 鉄道事故  (TC01050J)

引用文献 (16件)：

• 高齢者等による踏切事故防止対策検討会 : 高齢者等の踏切事故防止対策について, 2015
• 松本真吾, 羽山和紀, 畠山直, 柴田徹 : 踏切直前での警報開始に対するドライバーの運転行動評価, 鉄道総研報告, Vol.24, No.11, pp.11-16, 2010
• 羽山和紀, 松本真吾, 柴田徹, 畠山直, 赤松幹之, 佐藤稔久 : 踏切通行時の滞留可能性に関する研究 (その1), 人間工学, Vol.45, Supplement, pp.280-281, 2009
• 久宗周二,岸田孝弥 : 踏切での人間行動についての一考察, 人間工学, Vol.44, Supplement, pp.196-197, 2008
• 梶原一騎,池上徹,松田文子,久宗周二,岸田孝弥 : 踏切事故と高齢者, 人間工学, Vol.42, Supplement, pp.208-209, 2006

タイトルに関連する用語 (4件)： 人間科学 ,  踏切 ,  鳴動 ,  歩行速度