文献

J-GLOBAL ID：201702267649986601   整理番号：17A1223155

垂直パドル翼の始動トルク

Starting Torque of Vertical Paddle Impellers

著者 (4件)： Nishi Kazuhiko (Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Chiba Institute of Technology) ,  Bando Yuma (Division of Materials Science and Chemical Engineering, Graduate School of Engineering, Yokohama National University) ,  Misumi Ryuta (Division of Materials Science and Chemical Engineering, Faculty of Engineering, Yokohama National University) ,  Kaminoyama Meguru (Division of Materials Science and Chemical Engineering, Faculty of Engineering, Yokohama National University)
資料名： Journal of Chemical Engineering of Japan  (Journal of Chemical Engineering of Japan)
巻： 50  号： 9  ページ： 677-683(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： S0629A  ISSN： 0021-9592  CODEN： JCEJAQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 羽根車の回転が開始される場合,定常状態よりもトルクが大きくなった。このトルクは羽根車の設計にとって重要である。しかし,始動トルクと回転数と羽根車の形状との関係についてまだ十分に調べていない。本研究では,垂直パドル翼の始動トルクに及ぼす回転数,翼数,翼幅の影響を調べた。さらに,実験とCDF研究を行って始動トルクを発生させる機構を調べた。始動トルクを第1始動トルクと第2始動トルクに分離された。羽根車が加速している間に第1始動トルクが生成され,CFD結果は流れが車羽根の周りのみにあることを示した。第1始動トルクは羽根車の角加速度と流体密度に相関することが分かった。第2始動トルクは,羽根車が定常回転数に達した後に発生した。この期間では,翼の後部の負圧領域が増加した。また,第2始動トルクは翼の形状抗力に由来し,羽根車回転数と翼幅の二乗に比例することも分かった。また,それは翼数の0.6乗に比例した。本研究では,完全バッフル条件下での第2始動トルクとトルクとの関係も検討し,ほぼ同等であることを確認された。この結果から,始動トルクの測定は完全バッフル状態下でのトルクを得るための可能な方法であることが分かった。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *トルク ,  *羽根車 ,  *翼 ,  *動力数 ,  抗力 ,  抵抗 ,  回転数 ,  角加速度 ,  密度 ,  *混合 ,  *始動トルク ,  CFD【流体力学】 ,  形状抗力 ,  液体密度 ,  撹拌翼 ,  流体力学 ,  物理学 ,  科学 ,  力学 ,  連続体力学 ,  自然科学
準シソーラス用語： 計算流体力学 ,  パドル翼

著者キーワード (10件)： Starting Torque ,  Vertical Paddle Impeller ,  Completely Baffled Condition ,  Power Number ,  Mixing ,  Starting Torque ,  Vertical Paddle Impeller ,  Completely Baffled Condition ,  Power Number ,  Mixing

分類 (1件)： 撹はん,混合  (XD02040M)

引用文献 (4件)：

• Kamei, N., S. Hiraoka, Y. Kato, Y. Tada, K. Iwata, K. Murai, Y. S. Lee, T. Yamaguchi and S. K. Koh; “Effects of Impeller and Baffle Dimensions on Power Consumption under Turbulent Flow in an Agitated Vessel with Paddle Impeller,” Kagaku Kogaku Ronbunshu, 22, 249-256 (1996)
• Hiraoka, S., N. Kamei, Y. Kato, Y. Tada, H. G. Cheon and T. Yamaguchi; “Power Correlation for Pitched Blades Paddle Impeller in Agitated Vessels with and without Baffles,” Kagaku Kogaku Ronbunshu, 23, 969-975 (1997)
• Nagata, S., T. Yokoyama and H. Maeda; “Studies on the Power Requirement of Paddle Agitators in Cylindrical Vessels,” Kagaku Kogaku, 20, 582-592 (1956)
• Takeda, K., T. Hoshino, K. Shimizu and T. Nishihata; “Characteristics of a Turbulent Mixing Vessel without Baffles-after Starting; Normal-Reverse and Intermittent Rotation,” Kagaku Kogaku, 32, 202-208 (1968)

タイトルに関連する用語 (3件)： 垂直 ,  パドル翼 ,  始動トルク