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J-GLOBAL ID：201702283957520628   整理番号：17A1403546

CLARITY FUEL CELL搭載の新型燃料電池用セパレータの開発

Development of New FC Separator for CLARITY FUEL CELL

著者 (4件)： 木村義人 (本田技研) ,  小山賢 (本田技研) ,  儀賀章仁 (本田技研) ,  小此木泰介 (本田技研)
資料名： Honda R&D Technical Review  (Honda R&D Technical Review)
巻： 29  号： 2  ページ： 50-55  発行年： 2017年09月01日 
JST資料番号： L0353A  ISSN： 0915-3918  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： CLARITY FUEL CELLの燃料電池スタックをフロントフード内に搭載するため,小型かつ耐衝撃性の高い燃料電池用セパレータを開発した。小型化のためセパレータのシール断面形状を従来の裾野の広い台形から長方形に変更することで,シール幅を低減し,スタック容積を約3L削減した。また,セパレータを樹脂およびゴムで覆い絶縁性を確保することで,一般的に用いられるエンクロージャボックスなどの防水や絶縁構造が不要となり,きょう体にシール部品を必要としない構造を確立できた。さらに,シール成形時にシール材と同じゴムで流路構造を形成することにより,部品削減と工程簡素化をおこなった。また,セパレータの四辺に樹脂製の凹凸部を設け衝突時のセパレータのずれを抑制することで耐衝撃性を向上させた。これらの構造を有するセパレータをプレス成形,樹脂成形およびゴム成形それぞれ1工程で製造できる仕様とし,低コストかつ大量生産可能な製法を開発した。(著者抄録)

シソーラス用語： *燃料電池自動車 ,  *燃料電池 ,  小型化 ,  衝撃強さ ,  長方形 ,  電気絶縁 ,  密封装置 ,  *隔離板 ,  *技術開発 ,  プラスチック成形 ,  高分子加工 ,  *大量生産
準シソーラス用語： *セパレータ【電池】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  燃料電池  (YB04040V)

引用文献 (6件)：

• 井ノ上雅次郎,斉藤信広,内堀憲治:Honda FCX搭載の次世代燃料電池スタック,Honda R&D Technical Review,Vol.17,No.2,p.8-13
• 斉藤信広,菊池英明,中尾靖宏:FCXクラリティ搭載の新燃料電池スタック,Honda R&D Technical Review,Vol.21,No.1,p.15-22
• 木村顕一郎,河﨑輝明,大村孝之,渥美淑弘,清水潔:新型燃料電池自動車CLARITY FUEL CELLの開発,Honda R&D Technical Review,Vol.28,No.1,p.1-7
• 佐藤雅彦,千葉裕人,井ノ上雅次郎:燃料電池スタックにおけるセル面内CCM含水量分布計測システムの開発,Honda R&D Technical Review,Vol.28,No.1,p.15-23
• 竹中啓恭:原理と電極反応,燃料電池技術とその応用,テクノシステム,p.91,(2000)

タイトルに関連する用語 (2件)： 燃料電池用セパレータ ,  開発