文献

J-GLOBAL ID：201702290265389583   整理番号：17A0441935

異なる輸送モードを用いたユーザ経験はライセンス所有状態の立場から交通事故のリスクにどのように影響するか【Powered by NICT】

How do user experiences with different transport modes affect the risk of traffic accidents? From the viewpoint of licence possession status

著者 (2件)： Nakai Hiroshi (Faculty of Human Relations, Tokai Gakuin University, 5-68 Naka-kirino Kakamigahara Gifu, 504-8511, Japan) ,  Usui Shinnosuke (Graduate School of Human Sciences, Osaka University, 1-2 Yamadaoka Suita Osaka, 565-0871, Japan)
資料名： Accident Analysis & Prevention  (Accident Analysis & Prevention)
巻： 99  号： PA  ページ： 242-248  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0828A  ISSN： 0001-4575  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： の異なるモード間の道路交通事故は,自動車と歩行者,自動車,自転車,自動車間輸送そのと頻繁なオートバイである。このような場合,他の側の視点を考慮することが重要である。はその周囲を認識する道路上でどのように他の人々とは次のししようと,すべての与えられた状況に対して,正確に判断する能力を含んでいる。本論文では,人は,他者によって使用される輸送モードを駆動するために有資格であるとき,この種の展望を考慮する能力の高いことを仮定して二種類の研究を行った。研究1では,65と74歳の高齢者を含む事故,歩行者またはサイクリスト(それぞれ1656及び3192例)自動車と衝突し,事故現場における道路の事故カテゴリーとタイプの見地から,を分析した。結果は,免許の保有または非保有はサイクリストを巻き込んだ事故に無関係であることを示したが,歩行者の事故に対する,免許を有しなかった高齢者は自動車との相互作用を必要とする場所,横断歩道や交差点における横断中のような事故の多くに関与していると考えられる。研究2では,875普通第一級ライセンス実用試験被験者をレビューし,それらのライセンス所有状態(オートバイ免許,モペットライセンス,または無免許)に応じてそれらを分類,左折を作るその能力の試験指導者の評価のカテゴリー的比較を行った。結果はオートバイまたはモペット免許者は左折をより安全にする傾向があることを示した。このように,結果は,輸送の異なるモードを経験して事故のリスクを減らす可能性があることを示した。これらの知見は,他の観点(すなわち視点取得による)を考慮する種々の輸送モードのユーザを促進する教育的介入の普及に用いることができる。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： サイクリスト ,  歩行者 ,  *交通事故 ,  自転車 ,  資格 ,  道路交通 ,  横断歩道 ,  オートバイ ,  老人 ,  自動車 ,  交差点 ,  道路 ,  *ライセンス
準シソーラス用語： モペット ,  被験者 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 展望採得 ,  道路事故 ,  免許保有状況 ,  エンタングルメント事故 ,  高齢歩行者の事故リスク

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (7件)： 輸送 ,  経験 ,  ライセンス ,  所有 ,  交通 ,  事故 ,  リスク