電源装置、輸送機器、電源制御方法、制御装置、および蓄電モジュール

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (5件)：志賀正武 , 佐伯義文 , 寺本光生 , 鈴木三義 , 鈴木慎吾
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-062185
公開番号（公開出願番号）：特開2017-175865
出願日： 2016年03月25日
公開日（公表日）： 2017年09月28日
要約：

【課題】複数のサブバッテリを用いた電源設備において、設備構成を簡素化しつつ、複数のサブバッテリが同時に放電を行う機会を増加させ、出力特性を向上させること。【解決手段】電源装置は、各々が蓄電部と、前記蓄電部と輸送機器の駆動装置との間を導通状態または遮断状態にするスイッチとを備える、並列に接続された複数の蓄電モジュールと、複数の前記蓄電モジュールにおける前記蓄電部の充電率および電圧の少なくとも一方の偏差の増減傾向を算出し、前記増減傾向に基づき、複数の前記蓄電モジュールの各々の前記スイッチの状態を制御する制御装置とを備える。【選択図】図9

請求項（抜粋）：

各々が蓄電部と、前記蓄電部と輸送機器の駆動装置との間を導通状態または遮断状態にするスイッチとを備える、並列に接続された複数の蓄電モジュールと、複数の前記蓄電モジュールにおける前記蓄電部の充電率および電圧の少なくとも一方の偏差の増減傾向を算出し、前記増減傾向に基づき、複数の前記蓄電モジュールの各々の前記スイッチの状態を制御する制御装置とを備える電源装置。

IPC (2件)：

H02J 7/00 , B60L 11/18

FI (4件)：

H02J7/00 302C , H02J7/00 P , H02J7/00 303C , B60L11/18 A

Fターム (18件)：

5G503AA01 , 5G503AA04 , 5G503BA03 , 5G503BA04 , 5G503BB01 , 5G503BB02 , 5G503CA08 , 5G503DA07 , 5G503FA06 , 5G503GB03 , 5H125AA01 , 5H125AC13 , 5H125BC29 , 5H125BC30 , 5H125CD04 , 5H125EE23 , 5H125EE24 , 5H125EE27

引用特許：

出願人引用 (3件)

電池制御装置、車両、及び電池制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願2009-080629 出願人：伊藤忠商事株式会社, 株式会社日本総合研究所
並列接続蓄電システム
公報種別：公開公報出願番号：特願2007-197884 出願人：株式会社東芝
電池状態推定装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2009-115455 出願人：本田技研工業株式会社

審査官引用 (4件)

電動車両
公報種別：公開公報出願番号：特願2010-186755 出願人：スズキ株式会社
電池制御装置、車両、及び電池制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願2009-080629 出願人：伊藤忠商事株式会社, 株式会社日本総合研究所
並列接続蓄電システム
公報種別：公開公報出願番号：特願2007-197884 出願人：株式会社東芝

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