特許

J-GLOBAL ID：201703005120396323

適応型影響付与装置を含むエアバッグモジュール

発明者： ニーベル、ライムンド ,  ワラット、ニコ ,  ホルガー、ザン ,  パイズ、ローランド ,  ロタハ、アレクサンダー ,  クナウス、ヨーゲン ,  フォーグ、アンドレアス ,  ドロスラー、ウォルフガング ,  ホフマン、ジェンズ ,  ウェバー、マーカス ,  バーガー、ミハエル
出願人/特許権者： オートリブ ディベロップメント エービー
代理人 (1件)： 飯塚 雄二
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2015-526901
特許番号：特許第6046818号
出願日： 2013年08月12日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 第1のガス区画室(G1)を囲んでいる第1の外殻(10)と、 前記第1のガス区画室をガスで満たすための第1のインフレータと、 前記第1のガス区画室(G1)の換気、又は前記第1の外殻(10)の形状に能動的に影響を与えるための、少なくとも1つの適応型影響付与装置と、 第2のガス区画室(G2)を囲んでいる第2の外殻(44)、及び前記第2のガス区画室(G2)をガスで満たすためのガス源を有し、前記影響付与装置を作動させるための作動装置(40)とを備え、 前記第2のガス区画室(G2)が、前記ガス源によりガスで満たされた場合、前記影響付与装置の状態が変化するエアバッグモジュールにおいて、 前記第2の外殻(44)とは別部材として張力要素が設けられており、前記張力要素の第1の端部(62)が、前記適応型影響付与装置に接続されているか、又は前記適応型影響付与装置を形成しており、前記第2のガス区画室(G2)がガスで満たされていない場合、前記張力要素の第2の端部(64)が、前記作動装置(40)の前記第2の外殻(44)に接続されており、前記第2のガス区画室(G2)がガスで満たされた場合、前記張力要素が、前記第2の外殻(44)から離されることを特徴とするエアバッグモジュール。

IPC (3件)：

B60R 21/239 ( 200 6.01) ,  B60R 21/2338 ( 201 1.01) ,  B60R 21/2342 ( 201 1.01)

FI (3件)：

B60R 21/239 ,  B60R 21/233 ,  B60R 21/234

引用特許：

審査官引用 (2件)

• エアバッグ装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-205832   出願人：豊田合成株式会社
• 自動車用のエアーバッグモジュール
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2013-514650   出願人：タカタアーゲー