特許
J-GLOBAL ID：201303039324346556

自動車用のエアーバッグモジュール

発明者：
エッケルト,ニック

エッケルト,ニック について

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ヴォルニー,フランク

ヴォルニー,フランク について

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ブショルツ,アンドレ

ブショルツ,アンドレ について

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ハイム,アクセル

ハイム,アクセル について

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ボゼ,マティアス

ボゼ,マティアス について

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ラザール,ラルフ

ラザール,ラルフ について

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プロスト-フィン,マルク

プロスト-フィン,マルク について

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ホフマン,トーマス

ホフマン,トーマス について

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フェヘナー,トビアス

フェヘナー,トビアス について


出願人/特許権者：
タカタ アーゲー

タカタ アーゲー について


代理人 (3件)： 伊東 忠重 ,  伊東 忠彦 ,  大貫 進介
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-514650
公開番号（公開出願番号）：特表2013-528527
出願日： 2011年06月09日
公開日（公表日）： 2013年07月11日
要約：
本発明は自動車のエアーバッグモジュールに関し、ガス発生器によって膨らみ、人を保護するエアーバッグと、通気開口部であって、その通気開口部を通して、エアーバッグモジュールから発生するガスが抜け、その通気開口部の排気口断面をコントロールするデバイスとを有し、そのデバイスは少なくとも1つのカバー部を有し、そのカバー部によって通気開口部は覆われ、少なくとも部分的にそれを閉じ、更に、そのデバイスは動作メカニズムを有し、その動作メカニズムは、カバー部と協働し、通気開口部の排気口断面を変化させ、その動作メカニズムは、ガスソースと、そのガスソースによって膨らむ要素とを有し、膨らむ間、カバー部と協働し、通気開口部の排気口断面における変化に影響するようになる。本発明によれば、その膨らませることのできる要素(5)は、ガスソース(6)の近くで、モジュールコンポーネント(3,4,14,15)に固定され、そのモジュールコンポーネントは、エアーバッグをエアーバッグモジュールに固定するため、及び/又は、エアーバッグをエアーバッグモジュールに収納するのに使用される。
請求項（抜粋）：
自動車用のエアーバッグモジュールであって、該エアーバッグモジュールは: - ガス発生器によって膨張する人保護用のガスバッグと、 - エアーバッグモジュールから生じるガスが抜けることができる通気開口部と、 - 前記通気開口部の出口断面を制御するデバイスであって、該デバイスは、少なくとも1つのカバー部材を有し、該カバー部材によって前記通気開口部は覆われ、その結果、少なくとも部分的に前記通気開口部を閉じ、更に、前記カバー部材と協働する作動メカニズムを含み、その結果、前記通気開口部の出口断面を変化させる、デバイスと、 を有し、 前記作動メカニズムは、ガスソースと、該ガスソースによって膨張する要素とを有し、膨張の間、前記通気開口部の出口断面を変化させるように、前記カバー部材と協働し、 前記ガスソースの周囲の膨張可能な要素は、モジュールコンポーネントに取り付けられ、該モジュールコンポーネントは、前記ガスバッグを前記エアーバッグモジュールに固定し、及び/又は、前記ガスバッグを前記エアーバッグモジュールの中に収納するのに用いられる、エアーバッグモジュール。
IPC (5件)：
B60R 21/239 ,  B60R 21/217 ,  B60R 21/233 ,  B60R 21/261 ,  B60R 21/234
FI (5件)：
B60R21/239 ,  B60R21/217 ,  B60R21/233 ,  B60R21/26 200 ,  B60R21/231 400
Fターム (7件)：
3D054CC09 ,  3D054CC16 ,  3D054CC34 ,  3D054CC43 ,  3D054DD11 ,  3D054DD15 ,  3D054DD28
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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