特許
J-GLOBAL ID：201703005618987647

車両用制御装置

発明者：
竹市 章

竹市 章 について

, 
澤田 博之

澤田 博之 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人あーく特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2015-175675
公開番号（公開出願番号）：特開2017-053238
出願日： 2015年09月07日
公開日（公表日）： 2017年03月16日
要約：
【課題】駆動力デマンド制御を行う車両用制御装置において、システムの複雑化を招くことなく、適切な監視制御を行う。【解決手段】アクセル操作量ACCと車速Vと基づいて目標エンジントルクTetを算出する目標トルク算出手段と、目標エンジントルクTetを監視する監視手段と、を備える車両用制御装置である。監視手段は、アクセル操作量ACCと車速Vとに基づいて加速度の基準値G0を算出し、車速Vから推定される推定ギヤ段と基準値G0とに基づいて許容エンジントルクTeを算出するとともに、目標エンジントルクTetと許容エンジントルクTeとを比較するように構成されている。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
アクセル操作量と車速と基づいてエンジンの目標トルクを算出する目標トルク算出手段と、当該目標トルクを監視する監視手段と、を備える車両用制御装置であって、 上記監視手段は、アクセル操作量と車速とに基づいて加速度または駆動力の基準値を算出し、車速から推定される推定ギヤ段と当該基準値とに基づいて許容トルクを算出するとともに、上記目標トルクと当該許容トルクとを比較するように構成されていることを特徴とする車両用制御装置。
IPC (2件)：
F02D 29/02 ,  F02D 45/00
FI (2件)：
F02D29/02 K ,  F02D45/00 310N
Fターム (17件)：
3G093AA01 ,  3G093AA05 ,  3G093AA06 ,  3G093BA04 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DB01 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093EA02 ,  3G093FA10 ,  3G384BA02 ,  3G384DA44 ,  3G384FA06Z ,  3G384FA56Z ,  3G384FA73Z ,  3G384FA79Z
引用特許：
審査官引用 (3件)

前のページに戻る

TOP

BOTTOM