特許
J-GLOBAL ID：201703008016392072

診断装置

発明者：
北田 淳也

北田 淳也 について

, 
松永 英雄

松永 英雄 について

, 
前田 聡

前田 聡 について


出願人/特許権者：
三菱自動車工業株式会社

三菱自動車工業株式会社 について


代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-106344
公開番号（公開出願番号）：特開2017-210945
出願日： 2016年05月27日
公開日（公表日）： 2017年11月30日
要約：
【課題】エンジンの燃料噴射システムに関する故障を診断する診断装置に関し、診断精度を向上させる。【解決手段】空燃比がフィードバック制御されるエンジン10の燃料噴射システムに関する故障を診断する診断装置1において、空燃比の目標値と計測値との差に基づき燃料噴射量の補正値を算出する算出部2を設ける。燃料噴射形態の切り換えに際し、故障の診断が保留されるマスク期間を補正値に基づいて設定する設定部3を設ける。マスク期間内で診断を実施せず、マスク期間外で診断を実施する診断部4を設ける。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
空燃比がフィードバック制御されるエンジンの燃料噴射システムに関する故障を診断する診断装置において、 前記空燃比の目標値と計測値との差に基づき燃料噴射量の補正値を算出する算出部と、 前記燃料噴射システムによる燃料噴射形態の切り換えに際し、前記故障の診断が保留されるマスク期間を前記補正値に基づいて設定する設定部と、 前記マスク期間内で前記診断を不実施とし、前記マスク期間外で前記診断を実施する診断部と を備えたことを特徴とする、診断装置。
IPC (2件)：
F02D 41/14 ,  F02D 45/00
FI (5件)：
F02D41/14 310K ,  F02D45/00 314A ,  F02D45/00 340C ,  F02D45/00 368H ,  F02D41/14 310H
Fターム (30件)：
3G301HA04 ,  3G301JA08 ,  3G301JB09 ,  3G301MA01 ,  3G301NA01 ,  3G301NA03 ,  3G301NA04 ,  3G301NA05 ,  3G301NB11 ,  3G301NC04 ,  3G301ND05 ,  3G301ND40 ,  3G301NE21 ,  3G301PD02Z ,  3G301PE01Z ,  3G384AA06 ,  3G384BA09 ,  3G384DA04 ,  3G384DA42 ,  3G384EA04 ,  3G384EA05 ,  3G384EB10 ,  3G384EB12 ,  3G384ED01 ,  3G384ED03 ,  3G384ED04 ,  3G384ED05 ,  3G384EE32 ,  3G384FA37Z ,  3G384FA56Z
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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