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J-GLOBAL ID：201802216140909101   整理番号：18A1841715

信憑性の高い記事を投稿するマイクロブログユーザの特定手法に関する研究

RESEARCH FOR IDENTIFYING MICROBLOG USERS POSTING AUTHENTIC ARTICLES

著者 (6件)： 藤本雄紀 (関西大学大学院 総合情報学研究科/国土交通省国土技術政策総合研究所 社会資本マネジメント研究センター 社会資本情報基盤研究室) ,  今井龍一 (東京都市大学 工学部) ,  中村健二 (大阪経済大学 情報社会学部) ,  田中成典 (関西大学 総合情報学部) ,  有馬伸広 (阪神高速技研株式会社 システム事業本部) ,  荒川貴之 (阪神高速技研株式会社 システム事業本部)
資料名： 土木学会論文集 F3(土木情報学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. F3 (Civil Engineering Informatics) (Web))
巻： 73  号： 2  ページ： I_259-I_267(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0254A  ISSN： 2185-6591  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 道路交通分析において,道路上に設置された様々な機器のデータを用いた定量的な分析に加えて,マイクロブログから道路利用者の意見を抽出する定性的な分析が行えるようになってきた.災害時での活用を念頭に置くと,道路管理者が瞬時に多種多様な投稿の中から信憑性の高い情報を確認できる必要がある.しかし,マイクロブログは誰もが自由に投稿できるため各投稿内容の信憑性が不明である.この特性は,災害時にマイクロブログを活用する際の弊害となっている.本研究では,投稿者の属性や投稿傾向の観点から,信憑性の高い記事の投稿者を特定する手法を考案し,その有用性を検証した.(著者抄録)

シソーラス用語： 道路交通 ,  *信頼度 ,  *利用者 ,  Web【情報システム】 ,  *記録 ,  *個人 ,  *技術 ,  *同定 ,  定量的分析 ,  定性分析 ,  属性 ,  人間 ,  *送信 ,  有効性 ,  サービス ,  データマイニング ,  交通現象 ,  ブログ ,  道路利用者 ,  *度
準シソーラス用語： マイクロブログユーザ ,  特定手法 ,  マイクロブログ ,  投稿者 ,  SNS

著者キーワード (5件)： microblog ,  text mining ,  traffic phenomena ,  identify users ,  credibility

分類 (1件)： ドキュメンテーション  (JA01030X)

引用文献 (18件)：

• 1) 吉村直子,井上智雄:東日本大震災前後のマイクロブログサービスTwitterにおける公共アカウントの利用分析,研究報告グループウェアとネットワークサービス,情報処理学会,Vol. 83,No. 5,pp. 1-8,2012.
• 2) 千葉市:ちばレポ,<https://chibarepo.secure.force.com/>,(入手2017.10.26).
• 3) Weathernews. Inc.:ウェザーニュースタッチ,<https://weathernews.jp/s/topics/201608/210085/>,(入手2017.10.26).
• 4) 金進英,宇野巧,岩里泰幸,大藤武彦:量的・質的データを融合した事故要因分析による新たな交通事故分類と安全対策の方向性,交通工学論文集,交通工学研究会,Vol. 3,No. 4,pp.A_92-A_101,2017.
• 5) 吉村仁志,福山祥代,山田康右,加納英明,鹿野島秀行,牧野浩志:ETC2.0対応カーナビを用いた車線利用適正化情報提供サービスの導入効果評価,交通工学研究発表会論文集,交通工学研究会,Vol. 1,No. 26,pp. 333-337,2016.

タイトルに関連する用語 (5件)： 信憑性 ,  記事 ,  投稿 ,  手法 ,  研究