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J-GLOBAL ID：201802222745975325   整理番号：18A0661879

空港間競争を踏まえた国際航空トランジットモデルの開発

A International Air Demand Model for Connecting Traffic Flows between Asian and North-American Destinations

著者 (3件)： 井上岳 (国土技術政策総合研) ,  川西和幸 (国土技術政策総合研) ,  小野正博 (国土技術政策総合研)
資料名： 国土技術政策総合研究所資料(Web)  (国総研資料(Web))
号： 902  ページ： WEB ONLY  発行年： 2016年03月 
JST資料番号： U1033A  ISSN： 1346-7328  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 航空政策の企画立案を目的として開発及び適用がなされている航空需要予測モデルのうち,所謂「際際トランジット」(日本を入出国することなく,本邦空港のいずれかにおいて国際線相互を乗り継ぐ旅客)を予測するモデルは,出入国外国人の数に定数を単純に乗じた原単位型のものであり,乗継の態様が将来にわたりほぼ不変であることを前提としている。しかしながら,当該仮定は,東アジアの諸空港において空港開発による空港間競争が進展していることを踏まえると,妥当な仮定であるとは言い難い。これを踏まえ,国土技術政策総合研究所において,国際航空トランジットモデルのプロトタイプを開発した。本資料は,モデルの概要及び再現性を検証した結果を報告するものである。(著者抄録)

シソーラス用語： 民間航空 ,  国際市場 ,  *空港 ,  *競争力 ,  *予測モデル ,  接続 ,  東アジア ,  プロトタイプ ,  *モデル検査 ,  ソフトウェア開発
準シソーラス用語： トランジットモデル ,  乗継

分類 (1件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

引用文献 (7件)：

• 井上岳・小野正博(2014):国際トランジットの実態に関する資料集,国土技術政策総合研究所資料No.785
• 国土技術政策総合研究所(2007):航空需要予測について第II編 航空需要予測モデルの改善(2. 国際航空旅客需要予測手法) http://www.ysk.nilim.go.jp/kakubu/kukou/keikaku/juyou1.html
• 丹生清輝(2010):国内航空の運賃に関する分析,国土技術政策総合研究所資料No.612
• 丹生清輝・磯野文暁・大石礎(2011):国内航空の運賃に関する分析,土木計画学研究・講演集Vol.44,CD-ROM.
• 山田幸宏・井上岳・小野正博(2014):路線別国際航空旅客数の推定方法,国土技術政策総合研究所資料 No.786

タイトルに関連する用語 (4件)： 空港 ,  競争 ,  航空 ,  開発